Флот и Фолкленды. Схватка за острова. История Англо-аргентинского военного конфликта 1982 года - стр. 110

уже после наступления темноты: взлет из Комодоро-Ривадавии 22:15, посадка в 23:40. Той же ночью, когда британский фрегат «Алэкрити» начал обстрел аргентинских позиций, к Фолклендам из Комодоро-Ривадавии было отправлено еще два LR-35A. По аргентинским данным, после их появления в 02:36 над островами британский корабль прекратил орудийную канонаду, а «Радар Мальвинас» зафиксировал взлет истребителя с авианосца.

Со временем британцы научились распознавать аргентинские демонстративные действия и перестали на них остро реагировать. Со стороны эскадрильи «Феникс» эти вылеты долгое время проходили без потерь, но 9 июня случилось то, что неминуемо когда-то должно было произойти: «Лирджет-35A» № T-24 был сбит над о. Пеббл зенитной ракетой с эсминца УРО «Эксетер». Погиб весь экипаж самолета в составе пяти человек во главе с командиром эскадрильи подполковником Родольфо де ла Колиной. Действуя против британцев, самолеты эскадрильи «Феникс» совершили 14 вылетов по разведке и наведению ударной авиации, 28 вылетов в качестве воздушных ретрансляторов и 123 демонстративных вылета.

В середине второй декады мая к выполнению разведывательных задач был также привлечен бомбардировщик «Канберра» № B-101, оснащенный РЛС Бендикс RDR-1400. Радар, конечно, маломощный, относившийся к категории метеорологических, но это было лучше, чем ничего. Первый разведывательный вылет из Трелью, где в ходе войны базировалась эскадрилья «Канберр», состоялся 15 мая, затем 17-го, 20-го, 21-го, 25 мая и… 11 июня. Во всех случаях самолет имел неизменный позывной – «Криль». Экипаж включал трех офицеров, хотя штатно бомбардировщик был двухместным. Продолжительность каждого разведывательного полета – около двух часов, не входя в предполагаемую зону поражения британских зенитных ракетных комплексов и боевого патрулирования истребителей. О каких-либо значительных достижениях в ходе этих вылетов история умалчивает.

Еще одна важная задача, которую вышестоящее командование возложило на оперативную группу ВВС «Юг», – это организация и обеспечение полетов военно-транспортных самолетов на Мальвины. До начала активной фазы военных действий за воздушный мост Комодоро-Ривадавия – Пуэрто-Архентино целиком отвечало специально созданное Транспортное воздушное командование82