Программа НАСА «Меркурий» – фальшивые полеты. Признаки фальсификации

Книга посвящена важным аспектам истории космонавтики и научным изысканиям, которые подготовили фундамент для разработки космических аппаратов и полетов в космос. В ней рассматриваются как теоретические, так и практические вопросы, с которыми столкнулись ученые при изучении ракетной техники и аэродинамики. В первой главе основное внимание уделяется германскому ученому Герману Оберту, который стал одним из первых теоретиков космонавтики. Оберт выдвинул идеи о возможности ракетных полетов, но до 1924 года не знал о работах Константина Циолковского — российского ученого, который значительно ранее разработал теорию реактивного движения и обосновал возможность космических полетов. После того как Оберт познакомился с трудами Циолковского, он признал его первенство и не стал оспаривать его достижения в этой области. Оберт внес значительный вклад в понимание проблемы возвращения космических аппаратов на Землю. Он выделил ключевые аспекты, такие как аэродинамический нагрев, который появляется у метеоритов при вхождении в атмосферу на высокой скорости. Наблюдая за падением метеоритов, он стал разрабатывать математические модели, которые позволили ему глубже понять процессы, связанные с температурной нагрузкой на аэродинамические поверхности при входе в атмосферу. Хотя его расчеты не всегда были точными, результаты его работы послужили основой для дальнейших исследований в области космонавтики. Автор также рассматривает влияние кинетической энергии на температуру при движении космических аппаратов через атмосферу, особенно при высоких, в том числе сверхзвуковых скоростях. Высокая скорость может приводить к значительным температурным эффектам, при этом, например, температура при входе космических аппаратов в атмосферу может достигать 8000°C и выше. Такие экстремальные температуры создают риск разрушения материалов, используемых для конструкций космических кораблей. Другой аспект, который обсуждается в книге, касается удобства и безопасности конструкции капсулы «Меркурий», разработанной в США. Автор подвергает критике проектные решения, утверждая, что недостатки в конструкции делают капсулу небезопасной для пилотируемых полетов. Он указывает, что размещение двигателя торможения рядом с тепловым экраном создает серьезную угрозу для жизни космонавта из-за экстремально высоких температур. Особое внимание уделяется тому, что космонавт оказывается в непосредственной близости к тепловому экрану, не имея возможности маневрировать в ограниченном пространстве капсулы. Нехватка систем безопасности, таких как воздушные подушки для смягчения приземления, а также отсутствие герметичности в конструкциях — все это вызывают сомнения в целесообразности и безопасности полетов на данном аппарате. Кроме того, размещение топливных баков с опасными химическими веществами рядом с тепловым экраном создает взрывоопасные условия, и автор критикует недостаток информации о системах подачи топлива к двигателям. В заключение, книга подчеркивает, что в разработке космических аппаратов ключевыми являются как теоретические исследования, так и тщательное внимание к инженерным решениям. Прогресс в космонавтике не может быть достигнут без глубокого понимания физики и применения точных расчетов, что наглядно видно на примерах, приведенных в книге. Это историческое исследование показывает, как важные научные идеи со временем эволюционируют, формируя границы возможного в области космических исследований.