От Зарубежья до Москвы. Народно-Трудовой Союз (НТС) в воспоминаниях и документах. 1924‒2014 - стр. 69

Насколько сейчас помню, эти препятствия были следующие. Во-первых, так называемая вспаханная полоса. На определённом расстоянии от границы, параллельно ей, по советской территории извивалась, словно дорога, вспаханная и выровненная бороной полоса земли шириной в пять-семь метров. Диверсант, идущий вглубь страны, неминуемо должен был через неё перебраться, оставив следы, а советский патруль с собакой, обходя регулярно свой участок, эти следы заметить и поднять тревогу. Группа пограничников, следуя за собакой, должна преследовать диверсантов и забрать их. Но вспаханная полоса теоретически тянулась от Черного моря до Балтийского, а это тысячи километров; чтобы она оставалась в исправном состоянии, её надлежало часто перепахивать. На это требовалось громадное число колхозников и масса времени. Так что полоса далеко не везде была в порядке. На это обстоятельство мы и надеялись. То место в Пинских болотах, южнее реки Припяти, куда направлялись мы, считалось советчиками очень тяжёлым для перехода, и посему полосу там перепахивали редко. Этот же капитан рассказал нам, что в других местах проводники надевают на ноги широкие доски (как лыжи) и таким образом переходят. А по словам Атамана, при переходе свежевспаханной полосы они брали в каждую руку по посоху, на концы которых надевали коровьи копыта, такие же копыта они прикрепляли себе на каблуки и таким образом переходили, а пройдя, снимали копыта с посохов и каблуков, клали их в мешок и шли дальше. Советский патруль, видя коровьи следы, оставлял хитрецов без внимания.

Конец ознакомительного фрагмента.