Горящие миры. Марш легионов. - стр. 15
Группа подошла к истребителю.
– «Коршун», оснащен двумя маршевыми реактивными двигателями и двадцатью маневровыми.
– А снизу что? – Спросила Ольга Сычёва, указывая на выступ, снизу фюзеляжа.
– Это, управляемый боевой модуль, состоящий, из двух двуствольных, тридцатимиллиметровых пушек. Модуль двигается по горизонтали, на двадцать градусов в каждую сторону и по вертикали, на три градуса вверх и пятнадцать вниз. Соответственно, модуль управляется с помощью прицельного комплекса.
– Разрешите вопрос? – Обратился Алексей.
– Давай.
– Я вижу под крыльями пилоны для ракет или бомб. Если ракета или бомба под крылом, то, как истребитель входит в атмосферу, ведь при входе возникает сильный разогрев.
– Отличный вопрос. Это как раз относится к некоторым ограничениям. В данном случае, ограничение скорости входа в атмосферу. Истребитель тормозит перед входом и, как бы, проваливается вниз, с относительно небольшой, горизонтальной скоростью.
Кривоусов обходил истребитель, описывая каждый его элемент и отвечая на, возникающие, вопросы. После обеда было ознакомление с кабиной, приборами и органами управления. Вечером, перед ужином, все получили толстые брошюры с руководством к управлению истребителем. Их надо было, каждый день читать и запоминать, что курсанты и делали каждый вечер, перед сном.
Всю следующую неделю, с утра до вечера, шли занятия на тренажёре. Пока очередная пара курсантов была в тренажёре, остальные смотрели за их действиями, на больших мониторах.
На второй недели, к занятиям на тренажере, добавились ещё некоторые упражнения. Прыжки с парашютом, отрабатывание катапультирования, упражнения на центрифуги. Это всё, чередовалось с теорией по действиям истребителей, различных вариантах атак, различных целей. Изучались действия в различных атмосферах, разных планет.
На третьей неделе, приступили к ознакомительным полетам на учебных, двухместных истребителях, с взлетной полосы космопорта. Это были старые элинийские машины, со снятым вооружением. Нракийцы их немного модернизировали, установив приборы и органы управления, как на «Коршуне».
Алексею предстояла вылетать первым в группе.
– Лукин, проверь машину, готовься к вылету. – Кривоусов подписывал документы техников, о готовности машины.
Алексей обошел, небольшую машину, осматривая её на предмет повреждений. Узкий, вытянутый фюзеляж, который оканчивался соплом маршевого двигателя, два коротких, стреловидных крыла, у основания которых, были два киля. Во многих местах, были расположены сопла маневровых двигателей.
– Все нормально? – Спросил Кривоусов.