Большой космический обман США. Часть 20. Аэродинамический нагрев и «космические» капсулы НАСА - стр. 16
Ссылки:
Интернет – ссылки проверены по состоянию на 07.07.20.
1.https://ru.wikipedia.org/wiki/Hermann_Julius_Oberth
2.Космодемьянский А. А.. Очерки по истории механики. 2-е изд. – М.: Просвещение, 1964. – 456 с.
3. Глава: Приземление. Герберт Оберт.
http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/obert/puti/12.html?reload_coolmenus
4.БСЭ. Аэродинамический нагрев.
https://dic.academic.ru/dic.nsf/bse/66366/
5.БСЭ. Ударная волна.
https://dic.academic.ru/dic.nsf/bse/142395/
6.БСЭ. Аэродинамика разреженных газов.
https://dic.academic.ru/dic.nsf/bse/66358/
7.https://commons.wikimedia.org/wiki/File:COTS-2_Dragon_on_the_Barge_Heading_Home.jpg
8. https://ru.wikipedia.org/wiki/Dragon
9.https://newsland.com/community/5255/content/rkk-energiia-peredaet-velikobritanii-spuskaemyi-apparat-korablia-soiuz-tma-19m/5586802
ГЛАВА 2. ПОПОВ Е. А. – ТОРМОЖЕНИЕ В АТМОСФЕРЕ
Теоретические разработки Оберта американские фальсификаторы учитывали и когда создавали свою мифологию, пытались предать вид реалистичности свое описание спускаемым аппаратам НАСА. Американские пропагандисты не отрицают наличие аэродинамического нагрева, не отрицают проблемы защиты от этого явления. Автор известной книги «Спускаемые аппараты» Евгений Попов [1], который является сторонником американской мифологии о «лунных полетах», в доступной форме пояснил, как эти проблемы решались в программах пилотируемых полетов в СССР. В книге много интересных сведений.
Здесь же изложен перевод американских сказок о мифологических «космических» аппаратах НАСА. Автора сложно заподозрить в том, что при написании своей публикации он имел какой-то злой умысел, направленный против американской мифологии о полетах на Луну, против версии о реальном выполнении программ НАСА «Меркурий» и «Джемини». Его методика изложения не является трудной для понимания, не требует специального математического образования и каких-то специфических знаний по физике. Главное, что интересно рассказал автор это торможение в атмосфере: «Огромная скорость входа спускаемого аппарата в атмосферу вызывает большие в ней возмущения. Впереди по направлению полета газ атмосферы начинает сжиматься, но не постепенно, а ударом, и возникает уплотнение – так называемая ударная волна. Последняя движется несколько впереди спускаемого аппарата при той же скорости движения. Температура во фронте ударной волны достигает нескольких тысяч Кельвинов. Потоки тепла идут во все стороны, в том числе и на спускаемый аппарат.
При этом поток тепла, приходящийся на спускаемый аппарат, зависит от состава атмосферы и ее термодинамических характеристик. При больших углах входа нарастание потока и спад его и результате резкого торможения происходит пикообразно. Получается мощный тепловой и динамический удар и быстрый унос солидного количества теплозащиты. При малых углах входа кривая нарастания теплового потока положе, а время его воздействия продолжительнее и унос покрытия меньше, но, безусловно, при этом имеется большой прогрев всей системы теплозащиты». [2] Подтверждается формула Оберта, в которой устанавливалась зависимость между температурой торможения и углом входа. При больших углах входа вероятность сильного обгорания космического аппарата возрастает, если скорость тела меньше, чем скорость другого объекта, который входит в атмосферу под малым углом и с большей скоростью.