Выживание в наихудших ситуациях. Рекомендации экспертов - стр. 9
5 Примите специальную фиксированную позу – сгруппируйтесь.
Наклонитесь вперед и максимально приблизьте голову к коленям, сохраняя на месте защитные средства.
6 Будьте осторожны с кислородными масками.
Кислородные маски должны выпускаться в зависимости от состояния давления в салоне, но могут срабатывать и при турбулентности. Не паникуйте, если увидите, что они сработали. Не пользуйтесь ими, если нет прямых указаний экипажа.
7 Будьте готовы к «воздушным ямам».
Небольшая и средняя турбулентность может привести к резкому снижению самолета на десятки футов[6], а более серьезная – на сотни футов или, потенциально, еще больше. Пилоты обычно стараются избегать областей с турбулентностью, получая доклады от ранее проходивших самолетов и меняя высоту.
8 Дышите через пакет.
Если начинается учащенное дыхание, возьмите гигиенический пакет, соберите в компактное отверстие его верх, поднесите ко рту и медленно ртом вдыхайте и выдыхайте воздух из/в пакет. Эта процедура повышает содержание двуокиси углерода в крови, которое может обедняться из-за учащенного дыхания. Однако обратите внимание, что такой прием может быть опасным, если учащенное дыхание вызвано состоянием здоровья, например при сердечном приступе или астме, а не в результате волнения.
9 Беседуйте.
В большинстве случаев разговор с соседним пассажиром обеспечивает более управляемое дыхание.
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СОВЕТЫ
В классификации турбулентности представлены четыре степени.
➤. Низкая (слабая) турбулентность ненадолго вызывает небольшие изменения в высоте и/или положении (боковой или килевой крен, изменение курса) самолета. Вы можете почувствовать легкое давление ремня безопасности, предметы могут сдвинуться.
➤. Средняя (умеренная) турбулентность вызывает изменения в высоте и положении самолета, но пилот сохраняет способность управлять самолетом. Вы почувствуете давление ремня безопасности.
➤. Высокая (сильная) турбулентность вызывает сильные резкие изменения в высоте и/или положении, и вы почувствуете сильное давление ремней безопасности.
➤. Крайне высокая (очень сильная) турбулентность бросает самолет в разные стороны, делая его неуправляемым, и может привести к структурным повреждениям конструкции.
Как сильная, так и очень сильная турбулентность может вызвать серьезные повреждения воздушного судна: если внезапные провалы увеличивают нагрузку на крылья до значений, превышающих предельные значения для самолета, то крылья и другие несущие поверхности могут быть сорваны с фюзеляжа.
1 Пересядьте.
Чем больше расстояние между вами и истеричным ребенком, тем лучше. Если во время посадки истерика уже началась, быстро осмотрите салон для поиска потенциально свободных мест. Когда увидите такое, немедленно информируйте бортпроводника/бортпроводницу, что хотите его занять. Как только услышите, что дверь самолета закрылась, пересядьте. У этой стратегии есть свои минусы: вы можете попасть на среднее место, позади любителя максимально откидывать спинку кресла, рядом с туалетом с его постоянным проходом пассажиров или рядом с гурманом, обожающим сэндвичи с луком.