Размер шрифта
-
+

Выживание в наихудших ситуациях. Рекомендации экспертов - стр. 8

13 Работая педалями на полу, рулите и тормозите самолет по мере необходимости.

Действие штурвала на земле минимально. Верхние педали – тормоза, а нижние управляют поворотом переднего колеса. Сначала сосредоточьтесь на нижних педалях. Нажимайте на правую педаль, чтобы повернуть самолет вправо, а левую педаль, чтобы повернуть налево. После приземления принимайте во внимание скорость самолета. Снижение скорости увеличивает шансы на выживание в геометрической прогрессии. Уменьшив скорость со 120 до 50–60 миль в час/узлов, вы повысите шансы выжить в три раза.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СОВЕТЫ

➤. Четко выполняемая посадка на плохой местности может быть менее опасной, чем плохо управляемая посадка на летном поле.

➤. Если самолет направляется в сторону деревьев, выруливайте между ними, чтобы крылья могли погасить удар, если вы в них врежетесь.

➤. Когда самолет остановился, выбирайтесь из него как можно скорее, отходите в сторону и возьмите с собой пилота.

➤. Удаляйтесь от самолета в сторону его хвоста и не менее чем на 5 метров.

➤. В большинстве случаев шесть элементов обычной приборной доски расположены стандартным образом. Верхний ряд: указатель скорости, авиагоризонт, указатель высоты (альтиметр). Второй ряд: указатель поворота, гирокомпас, указатель вертикальной скорости (вариометр).

Как выжить в экстремальной ситуации в полете

СИЛЬНАЯ ТУРБУЛЕНТНОСТЬ

1 Закрепите все незакрепленные предметы.

Турбулентность может случиться внезапно, заставив летать по салону все незакрепленные предметы. Держите все предметы, находящиеся при вас в самолете и которыми вы не пользуетесь, – особенно тяжелые вроде книг и электроники – в закрытой сумке и положите сумку под сиденье перед вами или в багажное отделение над головой. Более мелкие предметы поместите в карман кресла. Не оставляйте потенциально опасные предметы (например, нераспечатанные банки с газировкой) на столике.

2 Пристегните ремень.

Он должен прилегать максимально плотно, но без дискомфорта. Сильная турбулентность может вызвать внезапное резкое снижение самолета – «падение в воздушную яму», в результате чего непристегнутый пассажир может удариться о дно багажного отделения над головой или потолок салона и получить тяжелую травму.

3 Поднимите/уберите столик.

Убедитесь, что он зафиксирован замком.

4 Защитите голову.

Пристегнувшись на месте ремнем безопасности, защитите голову от летящих предметов. Подушкой, толстой кофтой или сложенным одеялом плотно закройте голову и лицо. При возможности используйте надувную нашейную подушку для защиты шеи. Не используйте ничего твердого или тяжелого: если у вас ослабнет хват, то это может превратиться в летящий снаряд.

Страница 8