Выбираем автомобиль - стр. 11
У старых машин «Мазда» двигатели требуют ремонта уже после 100 000 км пробега.
У многих автомобилей «Мазда» встречается характерный недостаток: неодновременное торможение передних колес, а также быстрый износ тормозных дисков.
У «Мазды-323» независимая подвеска и передних, и задних колес. Это позволяет автомобилю быть более устойчивым при движении на большой скорости (например, на загородных трассах) (рис. 3.4).
Рис. 3.4. Автомобиль «Мазда»
Машины этой марки, как правило, отличаются надежным и долговечным рулевым управлением – это один из наиболее сильных агрегатов автомобиля.
На «Мазде» необходимо через каждые 60 000 км пробега заменять зубчатый ремень привода распределительного вала.
Автомобили «Мерседес-Бенц»
Каждый автолюбитель знает: «Мерседес» – это «Мерседес». Машины этой марки отличаются высокой надежностью и долговечностью и считаются элитными (рис. 3.5). Не зря в водительской среде ходит такая поговорка: «Машины бывают разные: есть отечественные, есть иномарки, а есть "Мерседесы"».
Кстати, первый автомобиль, который появился в 1886 г., был марки «Мерседес». Может, именно поэтому «Мерседесы» отличаются высочайшим качеством и надежностью?
Рис. 3.5. Автомобиль «Мерседес-Бенц»
Среди машин аналогичного класса автомобиль марки «Мерседес» всегда будет стоить намного дороже. В настоящее время на российских рынках можно купить 10-летний «Форд» или «Опель» по той же цене, что и 20-летний «Мерседес».
Двигатель автомобиля «Мерседес» без ремонта вполне способен пройти 200 000-300 000 км (дизельные моторы служат еще дольше). В первую очередь требуют замены поршневые кольца. Если на вашей машине установлен двигатель объемом 2,6 л, считайте, что вам повезло: к нему подходят поршневые кольца от «Москвича-412». Для дизельного двигателя «Мерседес» могут подойти шатунные вкладыши от этого же «Москвича».
Характерной особенностью автомобилей марки «Мерседес» является очень высокая прочность краски. С одной стороны, это несомненное преимущество. С другой – при покупке подержанного «Мерседеса» можно обмануться: из-за прочности краски трудно обнаружить коррозию кузова (металл под краской может полностью проржаветь, а коррозийные пузыри или иные признаки коррозии так и не появятся).
СОВЕТ
Чтобы проверить сомнительные места кузова, пользуйтесь магнитом: если он не прилипнет к кузову – значит, в этом месте металл проржавел.
Не самым сильным местом «Мерседеса» являются задние полуоси (особенно это касается старых машин): они могут прийти в негодность уже через 70 000-80 000 км пробега. Поэтому при покупке подержанной машины рекомендуется проверить люфт задних полуосей, поворачивая их.