Выбираем автомобиль - стр. 13
Рис. 3.7. Автомобиль «Тойота»
Характерной особенностью многих японских моторов (не только «Тойоты») является то, что после пробега в 50 000 км в них рекомендуется заливать масло класса вязкости SAE 40 вместо SAE 30. После того как ваш автомобиль прошел 80 000 км, желательно залить в мотор масло класса вязкости SAE 50 – это позволит защитить шатунные вкладыши при больших нагрузках.
Ремонт двигателей «Тойоты» следует делать через каждые 100 000 км, причем не рекомендуется затягивать с ремонтом, поскольку после этого пробега мотор начинает изнашиваться «по ускоренной программе».
Если вы покупаете подержанную «Тойоту Карина» или «Тойоту Камри», внимательно проверьте состояние подвески. Наиболее слабые места – верхнее крепление передней подвески, стояночный тормоз и наконечники рулевых тяг.
На некоторых моторах «Тойоту Карина» объемом 1,6 л можно использовать поршневые кольца от «Москвича-412» или «Москвича-2140». На дизельные моторы с турбонаддувом объемом 1,8 л также могут подойти поршневые кольца от «Москвича-412».
ВНИМАНИЕ
Если вы планируете приобрести «Тойоту Королла», знайте: общепринятое мнение таково, что дизельные машины этой марки надежнее, чем бензиновые.
При покупке подержанной «Тойоты Королла» внимательно проверьте состояние нижней части кузова. Особое внимание – порогам, дверям (особенно в нижней части), передним крыльям (кстати, они крепятся на болтах, благодаря чему их можно легко снять для ремонта или замены), капоту и колесным аркам; также посмотрите состояние пластмассовых подкрылков под передними крыльями. Одно из слабых мест – верхнее крепление подвески.
Обратите внимание на состояние и внешний вид мотора. Посмотрите, как выглядит место прилегания охлаждающей жидкости. Если вы видите потеки – это с высокой долей вероятности будет свидетельствовать о том, что вам придется заменить прокладку головки блока цилиндров.
Двигатель машин марки «Тойота Королла» до пробега 80 000 км особого внимания не требует, за исключением обычного технического обслуживания (замена масла и т. п.). Но после этого пробега вы, скорее всего, услышите, что двигатель стал работать шумно – это свидетельствует об износе мотора (начинает шуметь цепь привода распределительного вала и газораспределительного механизма).
Глушитель автомобилей «Тойота» обычно служит на протяжении 40 000-50 000 км, после чего его приходится либо заваривать (он ржавеет и прогорает), либо просто менять. К некоторым двигателям объемом 1,6 л (как правило, у «Тойоты Королла») могут подойти поршневые кольца от «Москвича-412».