В. Н. Болтинский и становление отечественного тракторостроения - стр. 14
Краткие сведения о научно-исследовательской деятельности В. Н. Болтинского
Под руководством и при непосредственном участии В. Н. Болтинского были проведены лабораторные и полевые испытания большого количества импортных и отечественных тракторов (общим количеством свыше 80). Испытания тракторов зарубежного производства проводились в период с 1927 г. по 1934 г., с целью выявления лучших для импорта в СССР.
Испытания тракторов отечественного производства (междуведомственные и государственные) проводились, главным образом, перед постановкой их на производство. Обширный экспериментальный материал обобщен автором в виде статей, монографией и в учебниках (см. перечень работ).
На основе накопленного экспериментального материала была написана работа под названием «Двигатели для системы сельскохозяйственных тракторов» (объём 4 печатных листа). В этой работе были обоснованы требования, которым должны удовлетворять двигатели для системы сельскохозяйственных тракторов. Указанные требования были положены в основу при проектировании послевоенных моделей тракторов, ныне поставленных на производство.
Тракторы, выпускающиеся отечественной промышленностью, нуждаются в дальнейшем совершенствовании. Для изыскания этих путей под руководством автора проведены всесторонние углубленные исследования продукции отечественных тракторных заводов (ЛТЗ, ЧТЗ, СТЗ и др.). Постановка этих исследований диктовалась требованиями сельскохозяйственного производства (МСХСССР).
В результате выполненных исследований были указаны пути повышения динамических и экономических показателей тракторных дизелей Д-35, КДМ-46 и др. Многие из предложенных мероприятий реализованы заводами (модернизирована камера сгорания, изменены параметры топливной аппаратуры, изменен размер диаметра цилиндра и др.).
В настоящее время под руководством автора проводятся исследования с целью повышения показателей работы перспективных машин Липецкого и Харьковского заводов.
Для создания перспективных конструкций советских тракторов и их двигателей необходимо изыскание новых, еще непроторенных путей. В связи с этим автором была обоснована необходимость теоретического и экспериментального изучения переходных режимов работы трактора и тракторного двигателя и выявления влияния на работу трактора и тракторного двигателя неустановившегося характера нагрузки. Этому вопросу была посвящена работа автора под названием «Влияние неустановившегося характера нагрузки на показатели работы двигателя при выполнение трактором основных сельскохозяйственных операций» (докторская диссертация). Основная часть этой работы была опубликована в 1949 г. в виде монографии под названием «Работа тракторного двигателя при неустановившейся нагрузке». В 1951 г. эта монография была удостоена сталинской премии.