Смоленщина известная и неизвестная - стр. 58
В чём особая прелесть Велижа?
В большой, светлой, самой полноводной на Смоленщине р. Западная Двина. Замечено, что именно реки придают особое очарование тому или иному городу.
Вид на Западную Двину с Лидовой горы
Западная Двина вблизи Велижа
Велижу в этом повезло: он очень красив, т. к. разделён широкой рекой, которая формирует его неповторимый облик. Один из уроженцев назвал Велиж «жемчужиной России», и с этим нельзя не согласиться: уж больно впечатляют виды на речное раздолье с высокой Лидовой горы! Своенравная река изобилует мелями, перекатами, водоворотами. Её берега красивы и живописны. Нередко сосновые леса подходят к самой воде.
Двина не только украшает город. До 1985 г. она обеспечивала его экономическую жизнь. В XVI в. в Велиже, тогда входившем в состав Речи Посполитой, была построена пристань, и Стефан Баторий своей грамотой разрешил свободную торговлю по реке до Риги. В 1891 г. появилось постоянное речное сообщение Велиж-Витебск. Перевозки по реке осуществлялись на судах, построенных в Велиже, по ней же сплавляли лес. Со времён Петра I город славился плотогонами. Целый месяц длился перегон караванов плотов. Обратно из Риги сплавщики шли пешком. Некоторые бурлачили и возвращались домой к зиме, а в мае-июне снова отправлялись в путь. На сплаве в сер. XIX в. работало более 2,2 тыс. чел., а сплавной путь по Двине и её притокам Обше, Меже, Торопе, Жижице составлял почти 2,2 тыс. км.
В 1922 г. в городе создали артель сплавщиков, позже ставшую Велижской сплавной конторой «Двинлес». В 1933 г. через реку построили мост. Появление ж.-д. транспорта привело к резкому снижению роли Велижа как перевозчика грузов. В 1990 г. по реке спустили последний караван. Ныне роль Двины в экономике города ничтожна.
Как жил Велиж при Иване Грозном?
При Иване Грозном Велиж пережил важные события: строительство крепости, её осаду и захват поляками.
Крепость Велиж в XVI в. Реконструкция автора
В сентябре 1533 г. великий кн. литовский Сигизмунд попытался вернуть Смоленск, но потерпел неудачу. В ответ русские войска взяли Велиж, который вместе с западной частью волости отошёл к Москве. Перемирие с Литвой, однако, не могло быть прочным. Елена Глинская, регентша при малолетнем Иване IV, продолжила политику укрепления границ. 19 июля 1536 г. был издан указ о строительстве Велижской крепости. Работами руководил воевода кн. И. Барбашин. Строили крепость мастера-фортификаторы И. Рудак и И. Колычев. Под крепость использовали старое городище на высоком левом берегу Западной Двины площадью 3 га. Уже к осени 1536 г. на нём высилась грозная деревоземляная крепость. Северо-западная её сторона была защищена крутым берегом Западной Двины. С востока протекал речей Коневец, устье которого перегородили плотиной. Уровень воды поднялся и затопил ров глубиной до 15 и шириной более 15 м, проходивший с южной и восточной сторон. Вдоль рвов, ручья и берега Двины насыпали валы, на которых и поставили заполненные землёй дубовые срубы, обмазанные глиной. Крепость имела девять башен, в т. ч. две проездные. Вблизи неё устроили засеки.