Шёпот звёзд - стр. 17

У Евы легкая рука.

– Ты где так научилась перевязки делать? – спросил её.

– Я не могу сказать, капитан. Тренировок у меня не было, очевидно, что это всего лишь четкое следование медицинским инструкциям, – ответила она.

Закончила перевязывать, я посмотрел на руку, покрутил её и спросил:

– А подуть?

– Вы хотели сказать «подумать»?

– Нет, подуть.

– Зачем? Огонь ведь уже потушен, да и данный метод не считается прагматичным, он ведет к раздуванию пламени, – ответила Ева.

– Фух ты! Дуют на ранку, чтобы не так больно было! – сказал я. – Интернет она скачала. Ладно, давай расстанемся, пока хорошие.

– Расстанемся?

– Господи, Ева! Так. Ладно. Я хочу борщ. Наваристый. С нажористыми калориями. Настоящий, русский, со сметаной, мясом и всем, что там полагается. Пойди и приготовь.

– Есть, капитан, приготовить вам борщ!

Она развернулась, но я опять не удержался от шутки:

– Песню!

– Какую, капитан? У вас что, традиция такая?

– Не у вас, а у нас. Не было, но будет. Песня… Хм… «Ти ж мене підманула»!

Что-то тянет меня последнее время на древние композиции. И откуда я только их помню? Кажется, последнее время, перед полётом, слишком много слушал ретро-радиостанцию.

– Есть, капитан!

И снова, пока Ева уходила, по кораблю разнеслось:

«Ти казала: «В понеділок

Підем разом по барвінок».

Я прийшов, тебе нема,

Підманула-підвела!..»

А веселое у нас путешествие получается. Мне даже стало нравиться.

8. Глава 8

Вернулся в каюту. Снова перечитал послание Мэри. Улегся на койку и стал вспоминать, как мы с ней познакомились. Это было через два года после того, как я окончил Булинское лётное училище. По распределению попал в ВВС России, в 26-ю бригаду армейской авиации. Там меня определили в экипаж военно-транспортного самолета. А я так хотел стать боевым лётчиком-истребителем! Но мне командование сказало прямым текстом: «Лёша, всему своё время. Не спеши, и будешь истребителем. Сначала опыта нужно набраться».

Как же его наберешься, если впереди плотными рядами стоят «старшие товарищи»? Им до пенсии далеко, а истребители и получают хорошо, им и военная ипотека, и прочие льготы. И вообще, они считаются элитой ВВС, а не какие-нибудь «транспортники», на которых все смотрят снисходительно. Ну, как если бы личный водитель президента крупной корпорации взирал свысока на водителя задрипанного такси.

Прослужив два года и узнав о наборе претендентов в космический флот ООН, я направил туда анкету. Безо всякой надежды, конечно. Представил себе, сколько желающих во всем мире оказаться среди этих людей – лучших из лучших! Это даже покруче будет, чем Роскосмос и НАСА вместе взятые, поскольку уже почти целый век ООН – главная организация в мире, которая занимается космическими программами, остальные у неё на подхвате. Ну, в большей или меньшей степени, у кого на что силёнок хватает.