Рябина в шоколаде - стр. 33
Когда я вскарабкалась на пассажирское сиденье, то чуть не села прямо на наушники. Пришлось повесить их на штурвал, хотя я не знала, можно это делать или нет, но Найл ничего не сказал и перегнулся через меня, чтобы принять от Кайла рюкзак, о котором я напрочь забыла… Писательница без рабочего станка! Шляпа! Да и та утрамбована в чемодан.
— Тебе страшно лететь в дождь? Так и скажи, — снова улыбался Найл, оставив тревоги личного плана на мокрой земле.
— Мне просто страшно лететь на маленьком самолете… — ушла я от прямого ответа, чувствуя, как подмышки сдаются под напором неконтролируемого страха.
— Со мной? — и Найл заполнил образовавшуюся паузу громким смехом. — Это лишь вопрос доверия. Любой учебник для пилотов скажет, что нет хороших и плохих условий для полёта. Все зависит от квалификации пилота. Я летал с калифорнийскими пожарными много лет — я знаю, что такое страх и ответственность. Сейчас не гроза, не град… Дождь не страшен — я все вижу… Ветер — ну, нас малость потрясёт. И если тебя даже стошнит, не беда, верно?
Я сглотнула приправленную горечью страха слюну. Вот спасибо! Если только солеными палочками, которые я сжевала последними.
— Некоторые любят летать ночью: не так жарко. Тут, увы, нет кондиционера, а кабина, знаешь ли, прилично так нагревается. Да и воздух чище и мягче, чем днём, нет марева, да и огни других самолётов легче заметить в темноте. Если б не дождь, была бы просто сказка… Но зато мы почти что одни в небе! Это тоже огромнейший плюс! Все еще страшно? Надевай наушники!
Я надела и почти тут же расслышала через шум почти что четкую фразу: «Сессна модель триста десять ваша полоса…»
Найл велел пристегнуться, а я даже не посмотрела, где ремень безопасности, но все же успела оглядеться: как в машине: в микроавтобусе: сзади два ряда кресел — грузоподъемность шесть человек. Нас двое — не должно быть перегруза. И красная лампочка на крыльях мигала, наверное, по другому поводу. Найл посмотрел на меня, потом в окно и крикнул "Чисто!" непонятно кому...
Мне сделалось еще более не по себе! Пропеллеры закрутились, а я и не заметила, как Найл их включил… Неужели поворотом ключа? Как в машине! Столько разных кнопочек и экранов, но все такое допотопное, но горит и даже мигает. Однако мы продолжали стоять. В наушниках звучали разные цифры — я смотрела то на приборы, то на серьезное лицо мистера Бойда, надеясь, что он все понимает.
— Мы ждём вас! — услышала я в наушники…
И тогда мы медленно поехали вперёд.
— Убери ноги с тормозов!
Это две педали? В которые я вжалась, как и в спинку кресла... Мы совершили разворот на сто восемьдесят градусов! Это я виновата? Но я уже поджала ноги! Даже удерживала их на весу на всякий случай. Но самолет все равно крутился вокруг себя... Или просто возвращался под четким руководством пилота на прежнее место?