Программа «Сервейер» фальшивка США. По следам Лунного обмана США - стр. 26
При скорости более 2 километров в секунду, без плавного снижения смены орбиты посадка прямо «в лоб». Фантазеры НАСА сильно преувеличивали свои способности осуществить мягкую посадку на свою «Луну». Мифология НАСА о шоу «Сервейер»: «Космический корабль SC-2 для миссии Surveyor 2 имел те же цели, что и его предшественник, имел тот же набор инструментов, что и Surveyor 1, но имел немного увеличенную стартовую массу на 1000 кг из-за ряда модификаций, внесенных в ключевые системы космических кораблей на основе опыт полета. Место посадки, выбранное для миссии, находилось недалеко от центра видимого лица Луны на 0,05° ю.ш., 0,67° з.д. в Sinus Medii. Место посадки, которое было сфотографировано во время миссии Lunar Orbiter 1, позволило бы выполнить заход на посадку под углом 23° к местной вертикали и обеспечить детальный осмотр еще одного потенциального объекта. Место посадки Аполлона». [3] Налогоплательщикам США необходимо было как-то объяснить, для чего запускались аппараты. На карте ниже отмечены места планируемых посадок. Зачем планировать посадки двух аппаратов рядом, не понятно.
Описание аварии: «Наземные диспетчеры быстро определили, что двигатель Vernier Engine 3 не загорелся, и попытались запустить его. В 7:28:20 по Гринвичу двигателям была дана команда на двухсекундный запуск, но снова только два верньера действительно сработали. Затем верньерам дали команду включить пять раз подряд по 0,2 секунды в течение пяти минут, после чего последовал двухсекундный период толчка.
После пятой такой последовательности горений была сделана 2,5-секундная очередь на большой тяге. После очередной серии из пяти 0,2-секундных пусков, начавшихся в 7:44:56 по Гринвичу, была предпринята последняя попытка открыть клапан регулятора давления топлива с использованием большой тяги в течение 20 секунд. Ни одна из 39 попыток получить Vernier Engine 3 не увенчалась успехом, в результате чего Surveyor 2 кувыркался со скоростью около 136 об/мин. Хотя точная причина отказа двигателя так и не была определена». [3] В действительности, никакой аварии не было. Была сплошная мифология и обман. Зачем американские сказочники придумывали подобные ситуации, до конца не ясно. Можно предполагать, что обманщики решили приблизить статистику посадок к реалистичному виду. Все не может быть всегда хорошо.
Мифология НАСА с объяснением произошедшей мифической аварии, которая привела к тому, что аппарат, якобы начал кувыркаться: «Поскольку о приземлении теперь не могло быть и речи, было решено использовать Surveyor 2 для серии инженерных испытаний в течение времени, которое он оставил до его неизбежного столкновения с Луной и разрушения. Космическому кораблю было приказано установить солнечную мачту, чтобы получить механические данные о системе. Но поскольку Surveyor 2 не смог зафиксироваться на Солнце, он продолжал работать только от батареи. Газообразный гелий в двигательной установке также был специально выпущен, чтобы предоставить информацию о надежности датчика давления в системе.