Приговоры Сталина в переводе Мемуариста - стр. 16

Подумал немного и добавил:

– Не здорово, что товарищ Астахов так поступил с билетом. Но хуже, что боялся признаться командирам, боялся сказать своим товарищам по партии. Хороши же мы с Вами!

Приговор боевому генералу оказался двояким. Из партии не исключили и в лагеря не отправили. Родине он не изменил и табельный пистолет не бросил.

Но с боевого командования все-таки сняли. Перевели командовать гражданской авиацией, которая по военному времени подчинялась Головановской дальней бомбардировочной. Военные грузы возить гражданской техникой под огнем врага – тоже дело непростое и опасное.

За отличную организацию службы гражданской авиации на Войне в августе 1944 года Астахову присвоили звание маршала авиации! Такой вот приговор товарища Сталина. Не всегда партбилет – это знамя, иногда нужно отличать бумажку от преданного Родине офицера!

Послушать либеральных историков, товарищ Сталин стрелял всех направо и налево. Невиновных, само собой, исключительно по дурному складу характера вождя. Легендарный маршал авиации, создатель наводившей ужас на фашистов АДД – Александр Голованов вспоминал как раз одного такого "невиновного". Случай во многих отношениях вопиющий.

Шла весна 1942 года, только-только с большими потерями оттеснили врага от Москвы. Авиации, особенно авиации истребительной, на фронте катастрофически не хватало. Полевые части сильно страдали от германских штурмовиков и бомбардировщиков.

В один из дней Голованову позвонил лично товарищ Сталин. Вождь уточнил есть ли проблемы с поставками в АДД новых самолётов с заводов.

Голованов ответил, что лично машины не получает, они идут через ведомство командующего ВВС, а затем уже передаются дальней бомбардировочной. Но, по его информации, задержек нет, самолёты поставляются по мере выпуска заводами.

Сталин спорить не стал, попросил срочно приехать в Кремль. В кабинете вождя Голованов застал командующего ВВС генерала Павла Жигарева. Обсуждался вопрос, что большое число готовых дефицитных самолётов пылятся на заводских аэродромах, на фронт не попадают.

Генерал ярился, обвинял во вранье Шахурина с авиаконструктором Яковлевым. Тогда они были, соответственно, наркомом и замом наркома Советского авиапрома. Генерал утверждал, самолёты не принимаются из-за недоработок, негодности к боевому применению.

Сталин набрал Шахурина и попросил тоже срочно прибыть. Когда тот появился в кабинете с докладом, Голованов был поражен. Речь, оказывается, шла о семи сотнях готовых, но не принятых войсками самолётов! И это в тот момент, когда фронт задыхался без авиации!