Размер шрифта
-
+

Пишу иск лючительно по памяти… Командиры Красной Армии о катастрофе первых дней Великой Отечественной войны. Том 1 - стр. 31

(09.05.1945), медаль «30 лет Советской Армии и Флота» (22.02.1948), медаль «40 лет Вооруженных Сил СССР» (18.12.1957).



Начальник инженерных войск[57]


СЕКРЕТНО

экз. №_


ВОЕННО-НАУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ГЕНЕРАЛЬНОГО

ШТАБА МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ СССР.

ГЕНЕРАЛ-ПОЛКОВНИКУ

>тов. ПОКРОВСКОМУ

>гор. Москва

>На № 648077 от 11.7.1955 г.


В соответствии с Вашим письмом представляю краткий доклад об инженерном обеспечении боевых действий 14 Армии в начальный период Великой Отечественной войны.

Одновременно докладываю, что воспоминания составлены исключительно по памяти, без наличия фактических материалов, ввиду чего ряд вопросов освещен не достаточно полно и не исключены отдельные неточности.

>ПРИЛОЖЕНИЕ: 1. Краткая характеристика инженерного обеспечения боевых действий 14 А на 12 листах по ж.р. 982 в одном экземпляре адресату, на 12 листах экземпляр второй в дело.

2. Карта 1:100000 – Положение сторон и ход боевых действий на 2-х листах (Р-35, 36, а-35, 36) только адресату. По ж.р. № 63.

НАЧАЛЬНИК ИНЖЕНЕРНЫХ ВОЙСК ОдВО

ГЕНЕРАЛ-МАЙОР ИНЖЕНЕРНЫХ ВОЙСК автограф /ЛЕЙЧИК/

отп. 2 экз. [58]

экз. № 1 – адрес

экз. № 2 – дело

17 9 55 № 980


СЕКРЕТНО

экз. №_


>КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

инженерного обеспечения боевых действий 14 Армии в начальный период Великой Отечественной войны.

При рассмотрении вопроса инженерного обеспечения боевых действий 14 А в начальный период войны, прежде всего, необходимо отметить особенности местности, климатические и географические условия данного операционного направления.

Основными особенностями, влиявшими на проведение боевых действий и их инженерное обеспечение, являлись:

– суровый климат Заполярья;

– горно-тундровый на крайнем севере и горно-лесистый южнее характер местности;

– отсутствие темного времени в мае-июне и светлого времени в декабре-январе месяце;

– изрезанность всей территории озерами и болотами;

– крайне ограниченная проходимость местности и отсутствие дорожной сети.

Все перечисленные факторы требовали специальной организации и подготовки войск, их боевого и материально-технического оснащения: транспортом повышенной проходимости, средствами механизации для постройки оборонительных и вспомогательных сооружений, машинами для постройки дорог и их содержания, особенно в зимних условиях, в периоды снежных заносов.

Между тем войска 14 А имели обычную организацию и все виды боевого и материального обеспечения, что, несомненно, ограничивало их боевые возможности.

1. К началу войны 14 А в своем составе имела пять дивизий и армейские части, из которых двумя дивизиями (14 и 52) прикрывалось Мурманское направление и тремя дивизиями (54, 122 и т. д.), объединенными в 41 ск, прикрывалось Кандалакшское направление. Один сп 54 сд прикрывал Кестеньгское направление (см. схему).

Страница 31