Первый гидротехник Кыргызстана. Сборник материалов - стр. 22

О работе В.А.Васильева после революции и до ареста известны только два факта (по рассказам Васильева К. Г. Финку): о работе на Кавказе, о чём упоминалось выше, и об участии в составе 200 специалистов в подготовке плана ГОЭЛРО. К сожалению биография этого замечательного человека ещё не написана и может быть правнуки восстановят её.

Владимир Александрович Васильев – учёный-гидролог, мелиоратор, ирригатор, гидротехник, исследователь, изыскатель, проектировщик и строитель гидротехнических объектов (мелиоративных и ирригационных систем, каналов, гидроэлектростанций, плотин, водохранилищ и других сооружений). Он первым начал вести на территории Кыргызской Республики научные исследования и изыскания по изучению земельных, водных и гидроэнергетических ресурсов Чуйской долины с целью освоения огромной площади высокоплодородных земель путём их орошения за счёт сооружения ирригационных систем, каналов и водохранилищ. Среди этих объектов, сооружённых по проектам Васильева Атбашынская и Краснореченская оросительная системы; Малая Аламединская ГЭС; Чумышская плотина с Атбашынским и Георгиевским каналами; каналы: Краснореченский, Самсоновский (ныне канал Боролдой), Большой Чуйский; Ортотокойская плотина и водохранилище, а также сохранившиеся проекты других гидротехнических сооружений и оросительных систем.

Малая Аламединская ГЭС. Место строительства этой гидроэлектростанции было выбрано на пикете 69+71 на перепаде магистрального Атбашынского канала в месте пересечения его с рекой Аламедин (кыр. Аламүдүн) около села Молдовановки Аламединского района Чуйской области в 14 км от города Пишпека. Вначале станция рассматривалась как временное сооружение, предназначенное для электроснабжения строительных машин и механизмов, занятых на строительстве Чуйской оросительной системы, в том числе для питания 5 электрических экскаваторов (340 л.с.), строительных машин и оборудования (бетономешалок, камнедробилок, компрессоров, насосов и др.), а также главных железнодорожных мастерских (60—80 л.с.), элеваторов у железнодорожной станции Пишкек и других потребителей.

Научно-исследовательские и изыскательские работы (гидрологические, геодезические, топографические, геологические и другие) в месте строительства гидроэлектростанции были проведены сотрудниками проектно-изыскательской партии во главе и при непосредственном личном участии её руководителя инженера путей сообщения В.А.Васильева.

Проект станции был разработан проектным отделом экспедиции, руководимым инженером-проектировщиком Г.Д.Жуковым также под руководством и при участии В.А.Васильева.