Размер шрифта
-
+

Основы активного туризма - стр. 3

 спорт (определить перечень перевалов, вершин, удовлетворяющих категории сложности маршрута);

 комбинированные (как спортивные, так и краеведческие цели);

4. Подобрать картографический материал (карты М 1:500 000, 200 000 – обзорные, 1:100 000, 50 000 – маршрутные);

5. Нанести на обзорную карту (М 1:500 000; 1:200 000) пункты (объекты, препятствия), присутствующие в данном районе и удовлетворяющие категории сложности маршрута;

6. Определить возможные пути подъезда и отъезда к району путешествия, пункты медицинской помощи, возможность пополнения продуктов на маршруте, нанести их на обзорную карту и возможные точки старта и финиша;

7. Определить стратегическую схему маршрута (линейный, кольцевой, радиальный, радиально-кольцевой);

8. Нанести предварительную нитку маршрута, учитывая при этом:

 срок адаптации (3 дня на маршруте) без серьезных нагрузок;

 нарастание нагрузок постепенно – сначала технически несложные перевалы, затем определяющие, на заключительном этапе – снова несложные. Для походов 1 к. с. – первые 2-3 дня без перевалов, 2 к. с;

 н/к, 3 к. с. – н/к, 1А, 4 к. с. 1А, 1Б и т. д.;

 каждые 4-6 дней в зависимости от подготовленности группы запланировать дневки (20-25 % от всего времени);

 выше 3 600 м дневки не делать:

 приблизительно определить места (районы) дневок;

 для каждого из определяющих препятствий разработать запасной вариант (прохождение через более простой перевал, без перевала, без снижения категории сложности маршрута);

 «изюминку» маршрута приберечь на конец (вершина, перевал, краеведческий объект);

 места забросок;

9. Разработать аварийные варианты маршрута (экстренный выход к людям при несчастном случае: как можно проще и быстрее) из основных (ключевых) участков;

10. Изучить нитку маршрута по карте М 1:100 000, 1:50 000, нанести локальные препятствия, отсутствующие на карте (водопады, перевалы, переправы и т. п.), изучив отчеты других групп;

11. Детально для каждого локального препятствия по нитке основного, запасного и аварийного маршрутов составить тактический план (примерный хронометраж прохождения, перечень необходимого снаряжения);

12. Нанести окончательную нитку маршрута на маршрутную карту (М 1:50 000, 1:100 000);

13. Составить высотную диаграмму похода;

14. Вычислить окончательную категорию сложности маршрута (по методике Востокова);

15. Составить план-график движения:



При составлении плана-графика следует учитывать:

норма скорости на основании высотной диаграммы:

по ровной дороге – 12 мин/км (5 км/ч);

по лесной дороге, горной тропе – 15 мин/км (4 км/ч);

Страница 3