Очерки истории Саха: рождение Республики - стр. 29

Одним из ранних и значительных объединений водников явился Союз служащих пароходства «Лензото», который сразу же поставил задачей объединение всех водников бассейна, однако речники «Лензото» примкнули к Союзу горнорабочих. Этот их шаг был обусловлен тем, что старателей было много, вследствие чего их союз представлял большую силу в финансовом и политическом отношении. В апреле 1917 года в Киренске, где зимовал основная часть ленского речного флота, возник Союз киренских рабочих171. В его уставе были разработаны правила приема на работу и увольнения – теперь без согласия профсоюза хозяева не имели права нанимать и увольнять рабочего с судна. Во время навигации на каждый пароход назначался уполномоченный от профсоюза, который следил членскими взносами и порядком. Конфликты на судах разрешались на месте, о чем ставили в известность председателя правления в Киренске.

ССЛ попытался опереться на СКР и 30 июня организовал в Витиме конференцию всех водников Ленского бассейна, на которую прибыл 51 делегат. После десяти дней дебатов объединения профсоюзов не получилось вследствие различия их интересов. Аналогичная ситуация наблюдалась на другой конференции, проходившей 9 декабря в Воронцовке, где стоял вопрос об объединении в один союз хотя бы рабочих и служащих пароходства «Лензото». Активность пробольшевистских профсоюзных деятелей привела к обратному эффекту. Ленские пароходовладельцы, почувствовав силу рабочих, также объединились в одно «Соединенное пароходство»172, назначив распорядителями К.Н. Глотова и П.А. Кушнарева. К концу навигации 1917 года они практически монополизировали судоходство, подняв оклады капитанам, повысив тарифы и ужесточив требования к морякам.

Будучи образованными, умными и наблюдательными людьми, В.В. Никифоров и Г.В. Ксенофонтов отчётливо видели, как новые органы власти Якутской области стали ареной борьбы двух политических партий, в составе которых по преимуществу были политические ссыльные, не имевшие никакого отношения к их родной земле. Их отношение к Якутии они демонстрировалось их скорым отъездом. Так, с открытием навигации первым пароходом «Витим»173 23 мая уехали «делать мировую революцию» руководители большевистской партии во главе с Серго Орджоникидзе и Г.И. Петровским, а следом за ним меньшевики во главе с Охнянским. Их отъезд сказался на ходе дальнейших событий в Якутии, так как влияние большевиков ослабло. 28 июня вторым рейсом парохода "Витим" только из Якутска было вывезено 88 человек, включая бывшего губернатора Витте и его семью, а 28 августа третьим рейсом ещё 94 человека. На других пароходах Якутск покинули еще 445 человек. Помимо революционеров Якутию также покидали другие категории населения, среди которых уголовные преступники и бывшие чиновники.