На электричках: Путешествие из Владивостока в Москву - стр. 11

Наблюдая и изучая особенности местности, нравы жителей, климата, можно выработать собственные правила безопасности применительно к конкретному маршруту. Они неизменно будут следовать из установок. Их можно адаптировать к любым внешним условиям. Даже к такой большой, загадочной и многогранной стране, как Россия. Этот подход здорово помог мне избежать неприятностей в путешествии.

Сейчас путешествовать по России не страшно: улицы патрулирует полиция, в общественных местах установлены видеокамеры, на вокзалах и станциях безопасность обеспечивает железнодорожная охрана. На некоторых маршрутах поезд сопровождает ведомственная охрана или наряд полиции. Часто они располагаются в головном вагоне или в задней кабине электропоезда, и сотрудников можно вызвать по связи «Пассажир – машинист». Все же стоит помнить, что личную безопасность путешественник обеспечивает сам.

Вот основные правила безопасности в путешествии:

• Не стесняться привлекать внимание и просить о помощи, когда она требуется.

• «Не светить» деньги, ценности и атрибуты успеха.

• Не ввязываться в истории в качестве защитника или судьи: «на слабо», «наших бьют».

• Не играть в «игры», правил которых не знаешь.

• Высыпаться. Не спать в общественном транспорте и залах ожидания.

• Избегать мест с дурной репутацией. О них могут поведать местные жители.

Ключ к безопасности – уверенность. В ситуациях опасности демонстрировать признаки уверенности: взгляд вперед, грудь колесом, уверенная походка, размашистые движения руками, громкий голос. Не вести себя как жертва. Основной признак: жертва боится. Не опускать глаз – для противника это сигнал к нападению. Не делать то, чего вы не хотите, даже если об этом просят. Хорошее, твердое «Нет!» и переключение внимания зачастую способны прекратить нежелательное общение.

Сначала я рассчитывал на привалах и вне населенных пунктов готовить пищу на костре. В этом есть своя романтика. Доехав до Байкала, понял, что гораздо удобнее пользоваться туристической горелкой. Я подсмотрел эту идею у путешественников из Варшавы, с которыми познакомился в Слюдянке. Газовая горелка удобна в заповедниках и парках, где запрещено разведение костров. Для приготовления пищи на костре нужно поддерживать огонь в течение минимум получаса. В ветреную погоду – дольше. В среднем на приготовление обеда уходил час: набрать дров, сложить и разжечь костер, поддерживать его во время приготовления еды. С газом проще. На небольшой пузатый баллон сверху накручивается смеситель – горелка готова к работе. Пока обед готовится, можно заниматься другими делами. С утра, независимо от погодных условий, гарантирована кружка горячего кофе. Вес газовой горелки с полным баллоном небольшой, всего 400 граммов.