Мастер 6 - стр. 1

Космический лайнер «Куин Элизабет»

Стюарды проводили Алекса на палубу А, еще более роскошную и дороже отделанную, хотя казалось бы куда уж больше. На палубе их встречал еще более представительный и солидный стюард, который золотой карточкой открыл дверь в его каюту, и показал, что и как там устроено и расположено. Каюта была тоже дорого и со вкусом отделана, не такая просторная конечно, как номера в элитных и дорогих гостиницах, все-таки это космический корабль, но и никакого сравнения с совсем небольшими каютами на речных и морских лайнерах.

Вполне уютная гостиная с удобными креслами, столиком, баром и монитором, изображающим сейчас горящий камин. Аккуратная и лаконичная спальня с достаточно просторной кроватью, и небольшое отдельное помещение со всеми удобствами, что еще нужно для комфортного путешествия. Разве что окон не было по вполне понятным причинам, но их заменяли мониторы, изображающие смену дня и ночи, впрочем, изображения можно было менять и настраивать под свои предпочтения.

Алекс первым делом отправил сообщения о своем срочном отъезде «по семейным делам» всем запланированным ранее абонентам, и занялся разбором своего чемодана. От услуг горничной по разбору своего багажа и приведению его в порядок он отказался. Не пошел он и на ужин в кают-компанию, предпочел, чтобы сегодня еду ему доставили в каюту. А пока он скачал в корабельной сети список пассажиров, и озадачил Нику по поиску в сети информации по ним, да космическая связь и трафик были не дешевыми, но деваться было не куда.

Он уже осознал, что попал на дорогой космический лайнер с не самыми простыми и рядовыми пассажирами, так что следовало понимать, с кем ему придется иметь дело, хотя бы в первом приближении. Ника выдала ему первый результат, и они совместными усилиями урезали ее до небольшой, но предельно информативной краткой справки, и по этому алгоритму она стала формировать и другие справки. А еще он озадачил Нику по сбору и систематизации всей доступной информации по Дому Кедра, и эту информацию он собирался изучать полностью, так как еще не знал и не предполагал, что может ему понадобиться.

Как уже упоминалось, этот явно недешевый, и высокоуровневый лайнер следовал с курортной планеты, где были расположены, в том числе и самые элитные и дорогие места отдыха и перевозил он явно самых богатых и непростых пассажиров. Попутно лайнер делал остановки на многих планетах, вернее орбитальных станциях, где высаживал отдохнувших и посетивших курорты аристократов, в том числе и на Гелиосе, и он пока еще не определился, стоит ли ему посетить свою родную планету, которую он к своему сожалению совсем не помнил и не знал.

Людям в наследство от Древних достались, и они даже сумели их сохранить, техномагические технологии строительства космических кораблей, позволявшие осуществлять межпланетные внутрисистемные перевозки. Так что Содружество миров имело достаточно стабильное и постоянное сообщение, по крайней мере, между самыми основными и развитыми мирами. За полным исключением, как оказалось одного Саарда, расстояние до которого из-за огромной космической аномалии было в несколько раз больше, чем между самыми удаленными планетами Содружества миров.

В сети он нашел только очень невнятные и расплывчатые описания, что якобы на Саарде произошла какая-то ужасная и непоправимая катастрофа. Чуть ли не планета раскололась, и прочие ужасы, а еще и упоминалось, что космическая аномалия, вдобавок к этому резко расширилась, так что все посылаемые ранее туда корабли пропадали без вести, и вообще все это засекречено, чтобы не травмировать людей. Такова была официальная версия, все остальные были тщательно затерты, но так или иначе, про Саард все старались не вспоминать и не упоминать. Скорее всего, кто-то из власть имущих, когда-то давно принял «мудрое» решение, что это убыточный проект, а сейчас уже возможно никто и не верил, что там кто-то выжил.

В общем, регулярное сообщение между планетами Содружества миров существовало, и заодно создавало одну из существенных статей дохода, а главное влияния мира Гелиос, владевшего почти монопольно этими технологиями и контролировавшего семьдесят процентов производства космических кораблей и орбитальных станций, и в первую очередь военного назначения. Вот и этот достаточно современный и новый лайнер был создан на одной из космических орбитальных верфей Гелиоса, и принадлежал известной крупной транспортной корпорации, базирующейся там же.