Красная икра – 1. Записки сахалинского таёжника. Восьмая книга - стр. 26
То что Долинская шахта дышит на ладан и высокие тарифы – это прерывая причина критического состояние железнодорожной нитки. Вторая причина сокращение рабочих мест. Путейных рабочих сократили, им платить нечем, а вот ИТР раздули. Такая тенденция на всех госпредприятиях. Не черта не понятно.
В СМИ идёт, бежит борьба с бюрократией, эта борьба по радио и телевизору уже оскомину набила, на самом деле происходит всё наоборот. Управленческие аппараты пухнут как на дрожжах, рабочих сокращают. Во многих частных фирмах наблюдается такой же дурдом, на двадцать рабочих десять конторских. Данное ведение хозяйства называется – бизнес по-советски.
Мост через Найбу на подъезде к Быкову поезд проходил на минимальных оборотах, крался дизель по переправе. Мост здесь серьезный, около сотни метров в длину, высота метров за двадцать. Таких высоких мостов на острове не много. Вода в Найбе огромная. У парниши настроение понизилось на две шкалы. У остальных пассажиров только на одну шкалу. Все думают, как бы мост не рухнул и он об этом думает, хоть бы пронесло. Некоторых проносит натурально, в прямом смысле слова.
Одна шкала падения настроения опасный мост, вторая шкала большая вода в реке. Если мост рухнет, при большой воде есть шанцы не разбиться о камни. Выходит большая вода на руку? Смотря кому, есть шанцы не разбиться о камни, зато увеличиваются шанцы булькнут в Найбенских водах, если ты не важный пловец. Парнишу больше тревожит думка, как бродить, точней форсировать реку, по огромной воде брод искать бесполезно. Если рухнет мост, не надо будет форсировать реку.
Мост всё-таки не рухнул, пассажиры с облегчением вздохнули, лица посветлели. Только один Тимоха сидит что сыч, у него обратной дороги нет. Была надежда на мост, не получилось. Если бы мост рухнул, ни кто бы ни удавился, в стране всё рушится, разваливается.
Где-то там, на далёком острове Сахалин, какой-то рухнувший мост, унёсший полсотни человеческих жизней, пустяк. ЕРУНДА! Объявят траурный день, ряженый в рясу отпоёт очередные жертвы свободной, независимой не от нечего России и на этом всё. Недаром праздник придумали – день независимости! Простой человек, работяга, пролетариат теперь не зависит не от чего.
На обратном пути дизель поезд потащит через мост человек двести пятьдесят. Что интересно, не один пассажир не будет протестовать от ежедневного двухразового экстрима. Начальник сахалинского отделения дальневосточной железной дороги всё-таки подстрахуется, пять дней поезд будет ходить до посёлка Углезаводска, семь километров не доезжая Быкова.