Книга примет - стр. 13
Обычай садиться при сватовстве под «матицу» так же, как и прикосновение к деревянным предметам (дверной косяк, ножка стола), отмечен у многих народов, и, очевидно, истоки его надо искать в языческих верованиях, архаических представлениях, связанных с жилищем, с хранителями домашнего очага. В случае отказа сваты закрывали дверь спиной. Считалось, что это помешает девушке в дальнейшем выйти замуж.
Для предохранения от порчи при выходе из дома невесты, в одних местах молодых переводили через зажженную на пороге лучину, в других – горящие пучки соломы клали на пути молодых от венца к дому жениха (на дороге, в воротах и на пороге дома).
Дружка обходил свадебный поезд с иконой и кропил его святой водой. Иногда дружка, обходя свадебный поезд, в качестве предохранительной меры от злых духов щелкал кнутом или стрелял в воздух из ружья.
Свадебные кортежи, только уже из украшенных легковых автомобилей, повсеместно сохраняются и в наше время. Как и прежде, в ЗАГС или в церковь жених и невеста едут в разных машинах, а обратно – в одной. Подавая звуковые сигналы клаксоном, участники свадебного поезда иногда и не задумываются, что это пережиток древней предохранительной магии и прежде клаксон заменяло щелканье кнутом.
От дома невесты свадебный поезд отправлялся в церковь. Церковный обряд органично вошел в сценарии народного ритуала, с ним были связаны разнообразные приметы и суеверные действия. Священное назначение венчания соединять молодую пару «вечно-навечно», по мнению суеверных крестьян, придавало ему магическую силу фиксировать все происходящее с женихом и невестой, и тем самым определенным образом влиять на всю их последующую жизнь:
Кто из молодоженов первым наступит на ковер в зале ЗАГСа, тот и будет главой семьи.
Хозяина дома определяют и по тому, кто первым переступит через порог дома.
Встречая молодых из ЗАГСа, свекровь со свекром подносят им хлеб-соль (пирог со стоящей на нем солонкой), каждый из молодоженов должен откусить кусок пирога, не дотрагиваясь до него руками. Кто откусит больший кусок, тот и будет главой семьи.
Обычай перегораживания дороги свадебному поезду существовал повсеместно, но в одних регионах эти действия совершались до, а в других – после венца. В-третьих же – свадебный поезд можно было остановить в любое время: «Сколько деревень проедут – столько перепоев». Для остановки поезда клали жердь или палку, но достаточно было положить любой предмет – хоть шапку. Проезд без выкупа не только был бесчестьем для жениха, но и считался приметой несчастья.