Китайские луноходы: космические фальшивки. По следам Лунного обмана США - стр. 10
.
Их нет со стороны минимального аэродинамического нагрева. Однако, как доказывает опыт реальных космических полетов, такое состояние боковой поверхности космического корабля после приземления невозможно. На указанной стороне всегда будут проявляться и следы копоти, и полосы нагара, и сильного теплового воздействия. Китайские «товарищи» показали другую картину. Но есть изображение и обратной стороны аппарата. Она напротив содержит полукруглый след сильного теплового воздействия. Зрителям показали характерное пятно обгоревшего покрытия. Но здесь у китайских обманщиков появляются проблемы, которые были у американских фальсификаторов. След обжига имеет правильную круглую форму.
Обманщики всегда попадаются на мелочах. Внизу капсулы отмечена стрелкой не обгорелая часть боковой поверхности. На обгорелой стороне капсулы отсутствуют характерные полосы нагара и копоти. Эту конструкцию подвергли огненной обработке в вертикальном положении, на специальном стенде. Отсюда такое пятно от сильного нагрева и отсутствие копоти и нагара на ¾ поверхности всего остального аппарата. Потом капсулу погрузили в самолет и сбросили вместе с актерами около места посадки. Схема хорошо знакомая по Лунному обману США. Схема огненной обработки одной стороны аппарата выглядит приблизительно так: Капсулу ставили на небольшом расстоянии от небольшого ракетного или авиационного двигателя реактивного самолета, закрепляли на стенде. Тепловой экран китайские «товарищи» не показывали. Он отстреливался перед посадкой.
Таким же образом обрабатывали американцы капсулы программы «Аполлон» перед тем, как сбросить КМ с парашютом поближе к месту посадки. На поверхности американского аппарата оставались своеобразные отпечатки, которые были следствием обжига разогретых до высокой температуры деталей стенда. Оставались следы в виде белых кружков, которые возникали от использования асбестовой прокладки. Китайские сказочники для того, чтобы войти в элитный клуб пилотируемой космонавтики эти ошибки повторили. В нижней части капсулы видна белая полоска… среди черного нагара.
Среди черной, обгорелой поверхности, в районе максимального аэродинамического нагрева не могут образовываться отметины белого цвета правильной геометрической формы. Такой необычный след на нижней части капсулы «Аполлон» наблюдался у всех аппаратах этого шоу после возвращения из «космоса». Ниже представлен КМ «Аполлон-11» где такой белый кружочек был. Он отмечен указателем. Рядом круги от обжига стенда.
Два круглых отпечатка выше белого кружка появились из-за соприкосновения с нагретыми деталями крепления стенда огненной обработки КМ. Описание капсулы КМ «Аполлон-11» в музее: «Командный модуль Apollo 11 находится на временной подставке. Общий вес космического корабля и люльки составляет более 13 600 фунтов. (Фото Национального музея авиации и космонавтики / Смитсоновский институт / Эрик Лонг) Смитсоновский институт официально включил музей авиации Сиэтла в расписание выставки, посвященной лунному кораблю Аполлона-11, во время 50-й годовщины исторической миссии. Сиэтл – последняя остановка в двухлетнем турне по четырем городам выставки под названием „Пункт назначения: Луна: миссия Аполлона-11“. Хьюстон, Сент-Луис и Питтсбург могут раньше увидеть около 20 артефактов первой высадки человечества на Луну».