Инспектор. Книга первая - стр. 45
Пока «скаут» взлетал, Олег думал о том, что заставляет молодую женщину добровольно беспрерывно летать между планетами. Даже из-за большой любви к своему делу, не всякий откажется от проведения свободного времени с родными и близкими. Он решил спросить ее об этом более подробно, но позже. Тем не менее, она напомнила ему другую девушку из его молодости. Сильную, бойкую, независимую, отличающуюся от тонкой и эмоциональной Ани. Но эти воспоминания, только заставили его сделаться серьезней. Были причины.
Так они и летели молча. Лишь пару раз Чиара посмотрела на Олега искоса. Уже горы, равнины и каньоны Марса сливались в единое красно – зеленое полотно. Впереди показалась яркая чернота – достигли пределов атмосферы. Автопилот вел мягко и ровно. Другого от него ждать и не приходилось. Через иллюминатор Олег увидел несколько шаттлов, спускающихся к планете, готовой принять гостей из космоса.
Теперь Марс выглядел уже цельным шаром. «Скаут» оказался в открытом космосе. Впереди виднелась станция с доками для высокотоннажных кораблей. Построенная в виде огромного полукольца, она двигалась по орбите Марса в соответствии с суточным циклом планеты, чтобы всегда находиться над космопортом Маска. От внешнего радиуса станции отходили стыковочные путепроводы, и магнитные захваты, для швартовки. Олег насчитал их в данный момент около сорока кораблей. Все разного класса, назначения, и расы – производителя. Прошло уже более ста лет, с воцарения мира и единства, но в виду особенностей физиологии жителей Содружества, конструкторы кораблей так и не пришли к единым стандартам судостроения. Олег видел в этом плюс. Сохранялась культурная самобытность и логика цивилизаций.
– Подлетаем, – объявила Чиара, все также серьезным тоном.
Олег обратил внимание на небольшой, но грозный на вид корабль у крайнего причала. Стандартный корвет земного производства. Внешне он выглядел незамысловато. Остроносый корпус с рубкой управления в центре, по бокам – два бескрылых двигателя с функцией гиперпрыжка. В космосе крылья не играют роли. Важнее была маневренность и реактивная тяга. В носовой части, в закрытом отсеке, находились коммуникационные элементы, оборудование для навигации. На верху корпуса и внизу – по одной управляемой установке лучевого расщепления. Понадобится на случай подрыва летящих навстречу астероидов. В кормовой части корвета грузовой отсек с выходом в открытый космос. На памяти Олега, там всегда располагалось три «скаута». Экипаж обычно состоит из тридцати человек, несущих вахту посменно, и готовых заменить друг друга в случае непредвиденных обстоятельств. В этот раз Олег надеялся на невысокий процент таких случаев.