Экипаж № 98 - стр. 2
километров, из Пскова, я, поддерживала его, как могла.
Нами двигала какая-то одна волна, одна энергия, очень мощ-
ная, которая держа нас, как в связке, вела, словно за руку, к этому
событию. Вопреки ожиданию многих – что не успеем, что нам не
следует ехать таким неподготовленным и совсем без опытным зе-
леным экипажем – когда ни один ни другой из нас еще не знал
что такое ралли. Накануне мы так и не успели провести ни одной
тренировки друг с другом в качестве экипажа. У нас фактически
не было прописной машины, у нас не было команды механиков,
достаточных финансов, не было подката и технички. Был только
один голый энтузиазм и Синий Копеёныш! И ещё были Мы, гото-
вые вдвоем отважно отправиться самоходом за 700 километров
на своё первое в жизни ралли! И нас никто и ничто уже не могло
остановить.
***
7 августа 2013 года г.Псков (Россия)
В день отъезда в Литву (Кирилл приехал из Питера в Псков
накануне поздно ночью), проснувшись рано утром, вместо того
чтобы спокойно выдвинуться в неблизкий путь, у нас оказалось
несколько внезапных важных дел, связанных с окончательной
подготовкой машины. Нам еще оставалось обклеить изнутри бо-
ковые стекла пленкой, того требовал Регламент соревнований.
Еще накануне вечером у нас уже была договоренность с одним
человеком, что мы к нему подъедем домой в частный сектор аж
в 6 утра для этой процедуры. Процедура заняла больше времени,
чем мы планировали, на улице стоял сильнейший туман, и плен-
ка плохо приставала. К тому же обычной пленки у этого челове-
ка не оказалось, и он нас обклеил бронированной пленкой. Чему
мы поначалу даже обрадовались, но потом пожалели, видимость
сквозь неё оставляла желать лучшего.
Через 2 часа мы все-таки выехали и стали решать другую про-
блему – по машине шли сильные вибрации. За день до отъезда
из Питера в Псков, Кирилл забирал и установил на машину пе-
ребранные коробку передач и карданный вал, ему затянули со
сроками и всё отдали в последний момент, проехать проверить
их работу времени уже не оставалось. В эту же ночь он уехал в
Псков, по дороге у него начались по машине сильные вибрации.
Уже в Пскове, в день отъезда на ралли, после обклейки пленкой
и нанесения наших фамилий на борта жигуленка, нам предстояло
решить эту проблему. Иначе сам выезд на ралли стоял под вопро-
сом. У Кирилла были мысли что неисправность либо в муфте либо
в кардане. Всё остальное было им собственноручно проверено и
перебрано. Было принято решение купить новую муфту кардана
и поменять сразу вместе с карданом. Еще один рабочий кардан
Кирилл предусмотрительно взял с собой.