Экипаж № 98 - стр. 4

торые в непонимании разводили руками. Кирилл молча и сосре-

доточенно стоял у подъемника с книгой в руках. Он внимательно

читал советский талмуд по ремонту и эксплуатации ВАЗ-2101, уже

порядком пожелтевший и посеревший от времени, со следами

былых ремонтов. Этот талмуд Кирилл всегда возил с собой, с тех

пор как у него появились жигули. Он скрупулёзно сравнивал де-

тали на схеме с карданным валом и КПП, сравнивал большие и

маленькие детали, с тем, как они должны были стоять на машине

и с тем как они стояли на машине тогда. И он нашёл разницу! Он

понял причину.

Причиной всех наших мучений стала неправильная сборка в

Питере КПП, которую он отдавал на переборку накануне. А имен-

но, окончание вторичного вала – не поставили центрирующее

кольцо, уплотнитель и кольцо упорное (то, что обведено красным

на схеме).

Это именно то место, куда заходит окончание карданного вала

после муфты. Отсюда и был люфт в размер этих колец – порядка

5-6 мм, что при вращении карданного вала давало бешенную ди-

намику. Какие-то не поставленные три малюсенькие детальки по

чьей-то халатности так измучили нас и заставили прыгать вокруг

машины столько людей!

До конца рабочего дня автосервиса Вадима оставалось минут

15. Мы снова впрыгнули во вторую нашу машину и понеслись в тот

же магазин автозапчастей. Настроение, как ни странно у нас под-

нялось. После того, как была обнаружена причина всех наших бед,

мы оба были уверены что теперь всё будет хорошо. Всё успеем! В

магазине мы решили пошутить, и протянув продавцам ту муфту,

которую у них с утра купили, от которой был вырван кусок рези-

ны спросили: «Помните нас? Мы с утра у вас сегодня покупали

муфту на копейку. Не поменяете по гарантии?» – и протягиваем им

изорванную муфту. Продавцы конечно же нас узнали, они мину-

ту стояли в оцепенении, а потом разразились дружным хохотом.

В общем мы в двух словах им описали «что надо сделать чтобы

новая муфта стала такой», купили еще одну муфту, новый кардан

и снова умчались в автосервис к Вадиму. Где уже порядком заму-

ченный нами Иван, ждал победного ремонта.

И только когда солнце уже начало садиться… мы выехали! А впе-

реди еще была дорога до границы.. прохождение этой самой гра-

ницы.. да на автомобилем с каркасом, набитого колёсами и до вер-

ху забитого багажника запчастей… дорога от границы до Зарасая,

через три страны Балтии – Эстонию, Латвию, Литву. Мы не знали что

с нами будет дальше, с какими мы еще сложностями столкнемся в

этот нескончаемо длинный день. Но мы точно знали, что пока мы не

доберемся до Зарасая, этот день для нас не кончится!