Дзержинский и его ВЧК в действии. Книга первая - стр. 15
Нарком путей сообщения Ф. Дзержинский, 1922 год.
Прошу вызвать тов. … и запросить его о нуждах для его работы – книги, приборы, обстановка его рабочего помещения, само помещение, работников в помощь (писать, чертить, составлять доклады, сводки) – и в максимальной мере удовлетворить.
Узнайте, как он питается. Моя просьба – обеспечить ему питание, ибо истощение его очевидно, а работник он прекрасный.
Ф. Дзержинский – секретарю по НКПС Князеву. 14 января 1923 года.
У нас сейчас намечена большая реформа: децентрализация транспорта, хозрасчет, величайшая экономия, колоссальнейшее сжатие и уплотнение.
Пишу Вам это частное письмо, желая просить Вас взяться за работу со всей энергией.
Прошу Вас, когда сочтете нужным, непосредственно обращаться ко мне.
Ситуация такова: или капитуляция перед заграничным капиталом, или приспособление транспорта и транспортников к ресурсам, имеющимся в распоряжении РСФСР. Это требует величайшего напряжения и работы мускулов и мысли.
С коммунистическим приветом,
Ф. Дзержинский. 28 мая 1922 года.
Это будет упорная, жестокая борьба, а не только кабинетный труд. Надо перебороть леность, эгоизм, рутину, обывательщину.
Прошу представить план этой кампании в недельный срок.
Ф. Дзержинский. 2 сентября 1922 года.
Тов. Благонравову.
Необходимо упорядочить дело продажи билетов из городской кассы в Метрополе. Там желающие ехать записываются у одного из предприимчивых пассажиров, затем приходят в 10 часов вечера, затем – в 5 утра на перекличку. Кто не явился, тот теряет очередь. Кассу открывают в 10 часов утра, и неизвестно, сколько в ней билетов. Предприимчивый получает от пассажиров 5%. Это вчера я узнал сам у стоящих в хвосте.
Прошу поручить кому-либо из транспортного отдела ГПУ выяснить без шума всю постановку дела и доложить мне для наведения порядка.
Кто и когда определяет, сколько билетов будет в городской кассе, и от чего или от кого это зависит?
Кто и как контролирует, чтобы не было перепродажи билетов, кто контролирует, чтобы через кассу были проданы все билеты, а не часть их, а остальное – стороной (это дело ТО ГПУ).
Сколько желающих купить билеты, и сколько всего билетов, по каждому направлению и дням отдельно.
Проверить все поезда – остались ли в них свободные места, и какое уплотнение. Какие дороги не могут перевезти всех желающих, и какие меры принимаются для разгрузки.
Ф. Дзержинский. 10 сентября 1022 года.
В новом государстве рабочих и крестьян мелочей нет, все должно быть идеально. А в Наркомате, где он нарком – тем более.
Тов. Благонравову.
Необходимо ударно обратить внимание на вопрос борьбы с хищениями. До сих пор мы подходили к нему неправильно – увеличение охраны. В результате попадали в заколдованный круг – надо было охранять груз от нашей охраны.