До Новой Зеландии и обратно - стр. 18
А нам этого не надо, тем более таким экстравагантным способом. В общем, каждый из нас под подозрением и мы при каждом «криминальном» случае пытаемся установить виновного. Пока безрезультатно, все умело отмазываются, а поймать злодея с поличным не удается. У меня версия, что злодеи они все, по очереди. И в принципе, все со мной согласны. Единственное разногласие – каждый себя из злодеев уверенно исключает. Детектив в Восточно-китайском море!
Как-то на нашей вахте, было уже темно, метрах в 8-ми от правого борта вынырнул небольшой кит и так, сволочь, шумно выдохнул, что я на какое-то время, вообще, забыл, как дышать. Потом вспомнил, юркнул в каюту за камерой, но когда выскочил наружу, мы уже разошлись на встречных курсах. Кит еще попыхтел в темноте, а потом смолкло. Нырнул, наверное.
Часто видим корабли. Различного назначения. Что в них общего, так это их скорость. Все они движутся, по сравнению с нами, очень быстро. Вроде только появился на горизонте, а уже рядышком и можно попытаться прочитать название, если курс позволяет. Еще немного время пройдет и нет его.
Но кто в море главный, я окончательно убедился после того, как здоровенный пароход, курсы с которым у нас пересекались, дал по тормозам и неспешно покачиваясь на зыби, ожидал минут двадцать, пока мы не пересечем его курс – уступал. Так захорошело! Потом он дал ход и в полчаса исчез.
Прилетел самолет и стал над нами кружить. Мы шли под всеми парусами. Понимали, что со стороны выглядим красиво. Но не настолько же! Вадим сделал несколько снимков самолета. Потом приблизили изображение. Смотрим, а у самолета дверь открыта и в нее высунулся мужик с фотоаппаратом. Так захорошело!
Подходили к Нахе, погода ухудшилась. Подуло, поднялась волна. Пошел дождь, видимость резко упала. Изначально Андрей планировал стоять в самой Нахе, но японец в Нагасаки его отговорил. Сказал, что лучше стоять чуть не доходя, в другой марине. И на прощание, вместо точных GPS-координат всучил распечатанный на принтере спутниковый снимок этих мест. Нарисовал от руки пару стрелок-вот и лоция. А на подходе к этим местам листочек у нас необъяснимым образом промок и изображение на нем растеклось. Хорошо было видно только стрелки в сторону берега.
Пришлось искать проход в марину визуальным способом. Проход извивался среди рифов и был обозначен, подальше в море огромными зелеными буями, поближе – вешками. Волну на рифах вздыбило метров до трех, лодку изрядно покачивало. Стали убирать топсель, оказалось, перетерся какой-то фал и топсель пришлось убирать вместе с гротом. На два паруса – 6 веревок. Не веревок, нет. Четыре из них фала, а два… Два забыл, еще путаюсь в названиях. В общем,6 веревок. Четыре из них надо тащить вниз, а две отдавать… или травить… или… Или 5 веревок вниз, а одну отдавать наверх.