Дирижаблестрой. 1934 год и продолжение истории - стр. 13
Каждому дирижаблю назначили два экипажа: основой и запасной. В состав экипажей В2 вошли:
командир Е. М. Оппман; помощник командира, он же штурман Паньков; радист Драмбович; корабельный механик Новиков; штурвальный Мазалов;
командир Померанцев; помощник командира Ободзинский; радист Беляев; корабельный механик Жеглов; штурвальный Мозгалёв.
Экипажи корабля В4:
командир корабля Суслов; помощник, он же штурман Устинович; корабельный механик Шмельков;
командир Гудованцев; корабельный механик Буланкин.
Наркомат обороны должен был командировать в экипажи своих штурманов-полярников, а на В4 – двух радистов.
Экспедиция выехала по железной дороге с Долгопрудной 8 марта.
В этот же день из долгопрудненского Порта дирижаблей в агитационный полёт в честь Международного женского дня отправился свободный[22] сферический аэростат («сферик», как тогда говорили) с женским экипажем на борту – пилотом Верой Митягиной и бортмехаником Евгенией Ховриной. По всему маршруту аэростат должен был сбрасывать газеты «Ударная»[23] и «Советский дирижаблист», а по окончании полёта в ближайшем колхозе аэронавткам предстояло провести общее собрание женщин «по вопросу 8 марта и наших достижений в дирижаблестроении». Полёт удался, и газета поместила об этом важном событии репортаж в приподнятом тоне.
Выполняя лозунг В. И. Ленина о раскрепощении женщин и привлечении их во все поры социалистического строительства и к управлению государством, Партия и Правительство добились на этом фронте больших успехов. В Московском Центральном порту дирижаблей также имеется ряд женщин, которые путём неустанной работы над собой, грызя гранит науки, овладевают техникой кораблевождения.
Мы имеем хороших пилотов свободных аэростатов – Митягину и Эйхенвальд, которые в то же время работают в качестве штурвальных на воздушных кораблях. Мы имеем бортмеханика т. Ховрину, которая изучает моторное хозяйство и управление мотором.
8 марта в целях повышения дальнейшей квалификации и в честь Международного женского дня Центральный порт дирижаблей выпустил в свободный полёт сферический аэростат объёмом 900 куб. метров под управлением пилота Митягиной, совместно с бортмехаником корабля В1 тов. Ховриной.
Старт сферического аэростата с площадки Долгопрудной был дан в 9 час. 30 мин. Через 4 часа пилоты опустились на территории Ермаковского сельсовета Ярославского района.