Царица города – Нева. Путеводитель по водному Петербургу - стр. 25

Круизные лайнеры у причала «Английская набережная» в наше время

С появлением железных дорог судоходство на Неве постепенно утратило ту важную роль в хозяйственной жизни города, которую имело в прежние годы. Теперь с пристаней Английской набережной отправлялись в основном прогулочные суда. Центр города переместился ближе к железной дороге. Еще большее значение приобрела главная сухопутная магистраль столицы – Невский проспект – с самым крупным в Петербурге железнодорожным вокзалом, Николаевским (ныне Московским).

Изменился и контингент владельцев домов на набережной. Наряду с высшей аристократией здесь поселились деловые люди. Это – железнодорожные магнаты Поляковы, а также дети известнейшего строителя железных дорог П. фон Дервиза. Богатые хозяева в соответствии с новой модой, тяготевшей к подчеркнутой роскоши и насыщенности декора, заново оформляли фасады своих домов, коренным образом переделывали все интерьеры.

В 1913 году известный знаток архитектуры В. Курбатов писал: «При въезде с моря после верфей и складов открываются виды Горного института с великолепным гранитным спуском, портиком и скульптурами. Далее – Николаевская набережная и Английская с бывшим Румянцевским музеем… Английская набережная отчасти сохраняет аристократический вид».

В 1918 году Николаевская набережная была переименована в набережную Лейтенанта Шмидта (набережная Большой Невы – 1-я половина XVIII века – 1887 г., Николаевская – 1887–1918 гг.). Она названа именем одного из руководителей Севастопольского восстания 1905 года лейтенанта Шмидта, который в то время служил на Черноморском флоте. Его выступления против самодержавия завоевали большую популярность среди моряков, и те выбрали его пожизненным депутатом Севастопольского городского совета рабочих депутатов. Во время восстания 1905 года в Севастополе Петр Петрович встал во главе восставших кораблей Черноморского флота и поднял флаг командующего на крейсере «Очаков». Восстание было подавлено, а Шмидта 6 марта 1906 года расстреляли.

Набережная Лейтенанта Шмидта открывается первой с левой стороны при въезде водным путем в Санкт-Петербург из Европы через Финский залив. Она простирается от Горного института до Благовещенского моста (Николаевского, Лейтенанта Шмидта). Своим видом отличается от всех других набережных своеобразным «двухъярусным» исполнением. Это объясняется тем, что еще в первые годы существования Санкт-Петербурга, а именно – в 1714 году, это место Петр I выбрал для причала и постоянной стоянки морских и грузовых судов. С тех пор нижняя набережная во все времена выполняла эти функции.