Артиллерийское вооружение. Часть II. Реактивная система залпового огня БМ-21 - стр. 9

Были созданы боевые машины для стрельбы турбореактивными снарядами М-14-ОФ и М-14Д калибра 140-мм с дальностью стрельбы 9810 м. Это установки БМ-14, БМ-14М, БМ-14ММ, БМ-14-17, БМ-14-17М и буксируемая РПУ-14 на станке противотанковой пушки. Кроме того были разработаны и приняты на вооружение боевые машины крупного калибра. Это установки БМ-24 с 240,6-мм снарядами М-24Ф и дальностью стрельбы 6575 м, а также боевая машина БМ– 24Т со снарядом такого же калибра М-24ФУД, и дальностью стрельбы 10600 м.

В 1952 году поступила на вооружение боевая машина БМД-20 для стрельбы 201-мм снарядами МД-20-Ф. Максимальная дальность полета снаряда составляла 18750 м. По своему устройству и техническим характеристикам она значительно приблизилась к современным образцам реактивной артиллерии.

Рис. 1.7. боевая машина БМД-20 (Рис. Алексея Лисоченко)

В 1963 году на вооружение Советской Армии была принята 122-мм реактивная система залпового огня «Град». Она разработана конструкторским коллективом под руководством А.Н. Ганичева.

Рис. 1.8. Боевая машина БМ-21 «Град» на база Урал-375Д29

В состав системы входили боевая машина БМ-21 на базе автомобиля Урал-375 и 122-мм НУРС М-21 ОФ. Позже артиллерийская часть монтировалась на более современные автомобили. Дальность стрельбы снарядом М-21-ОФ достигала 20380 м. Для перевозки, хранения и заряжания снарядов предусматривалась специальная транспортная машина. Она оснащалась комплектом стеллажей 9Ф37 – два стеллажа по 20 снарядов в каждом. Со второй половины 60-х годов для реактивных установок был принят новый термин – реактивная система залпового огня (РСЗО). В него входили: боевая машина, средства разведки и управления огнем, боекомплект (реактивные снаряды), и транспортная (транспортно-заряжающая) машина.

В последующем к реактивной системе «Град» были разработаны снаряды различного назначения; фугасные, зажигательные, химические, дымовые кассетные и другие. Их дальность полета увеличилась до 40000 м, а точность огня при этом приближается к точности снарядов ствольной артиллерии.

Для танковых соединений была разработана установка «»Град» на базе гусеничного шасси транспортера МТЛ-б.

В 1965 году для Республики Вьетнам была разработана переносная реактивная установка «Партизан» («Град-П). Она выпускала НУРС 9М22М «Малыш» на дальность 10800 м.

В 1967 году для Воздушно-десантных войск разработана и создана аэромобильная реактивная система М-21 В («Град-В»). Базой для нее послужил автомобиль ГАЗ-66. Для данной системы предусматривалась транспорно-заряжающая машина 9Ф37В на том же шасси и НУРС М-210Ф с дальностью полета до 20000 м. Для облегчения конструкции верх кабины изготовлялся из брезента, обогреватель отсутствовал.