Аннотация
Книга описывает развитие судостроения и историю кораблей на протяжении различных эпох.
В начале рассказа речь идет о древности, где суда делали из папируса в Египте, используясь финикийцами и греками для торговли и военных целей. Затем освещается строительство древнего корабля "Сиракузянка" на Сицилии, его особенности и использование в боях. Римский флот и его технологии, такие как триремы, баллисты и катапульты, также получают упоминание.
Далее книга рассказывает о кораблях русских воинов, использовавшихся киевскими дружинниками, а также о путешествиях крестоносцев на кораблях, с отражением жестокости феодальной эпохи и трудностях на судах. Упоминается создание "нефов" для перевозки войск во времена Крестовых походов.
Далее представлена история великих морских путешествий, начиная с экспедиции Христофора Колумба в 1492 году и открытием новых земель. Также рассказывается о путешествии под командованием Фернана Магеллана, первом обходе земного шара. Упоминается кругосветное путешествие пирата Френсиса Дрейка и использование различных типов кораблей.
В конце книги уделяется внимание парусникам, их развитию и использованию, начиная с американских клиперов и заканчивая пароходами времен Второй мировой войны. Освещается строение парусников, их слава и уязвимость для авиации. Отдельно упоминаются необычные типы парусников, такие как греческое судно трикандини.
Наконец, книга описывает развитие подводных лодок в России и Советском Союзе, начиная с Ивана Григорьевича Бубнова и их применение во время войн. Советские подводники демонстрировали героизм и эффективность действий, причинив значительный ущерб противнику и участвуя в важных сражениях. Военный опыт и технологии, разработанные во время Второй мировой войны, послужили основой для создания новых субмарин с ядерным вооружением.
