Зона Благодати - стр. 27

последнего чуда украинского автопрома. Конечно, если бы не последние пертурбации, можно

было взять машину и посолидней, но пока выбирать не приходилось.

– Ты что назад забралась? – удивлённо обернулся Михаил к устроившейся на заднем сиденье

Юле.

Она неопределённо пожала плечами и коротко ответила, что-то перебирая в лежащей на

коленях сумочке.

– Вот захотелось.

– Ну-ну – так же неопределенно прокомментировал это решение Михаил, выруливая на

главную дорогу дачного сообщества. «Шанс» аккуратно переползал через колдобины и слегка

присыпанные щебнем трубы летнего водопровода.

Добравшись до правления с поставленным впритык, на гравийную подушку, большим

контейнером-бытовкой, выполняющем особо важную функцию работающего в круглосуточном

режиме магазина, Михаил придавил педаль газа и быстро проскочил распахнутые по летней

поре ворота. Теперь, после десяти метров своротки с главной дороги, надо было выбирать, куда повернуть.

Налево уходил узкой полосой щербатый, кое-где разбитый, но всё-таки на протяжении семи

километров не прерывающийся ни разу асфальт. Петляющий сначала между статных великанов

соснового бора, затем, плавной дугой охватывающий одну из последних строек советского

времени – гордость регионального Минсельхоза, самый крупный на Урале свинокомплекс, в

последний год превратившейся в экологически чистое производство. Отходы

жизнедеятельности свиной дивизии на специальной установке перерабатывались в удобрения и

питающий котельную комплекса газ. С навозными реками было покончено раз и навсегда. Но

пилить лишние пять километров по июльскому утру Михаилу вовсе не улыбалось. Была ещё

вероятность попасть под шлагбаум. От находившейся правее дачного кооператива станции

«Малая Выя» до ворот входящего в состав комплекса комбикормового завода шла

железнодорожная ветка. Ночью в той стороне что-то продолжительно грохотало, лязгало и

гудело. Вполне возможно, что затянутый тёмной порой эшелон с зерном как раз сейчас начнут

Конец ознакомительного фрагмента.