Живые! Помните погибших моряков! Книга 1 - стр. 71
На корабле началась борьба за живучесть с поступлением воды и возникшими пожарами. Поврежденная поперечная переборка в районе 4-го кубрика и кормового машинного отделения подкреплена, заведены пластыри и поставлены линии обороны против поступления воды. Распространение воды внутрь корпуса временно приостановлено, хотя не везде. Через некоторое время механикам удалось ввести в строй правую машину и частично восстановить рулевое управление. Командование и управление кораблем переноситься в пост энергетики и живучести. Управление машинами осуществлялось голосовыми командами – распоряжения передаются по цепочке расставленными по приказу адмирала Владимирского матросами БЧ-5. Владимирский тщетно пытается вызвать истребители прикрытия.
Принявший командование кораблем вместо раненого Ерошенко контр-адмирал Владимирский, оценив обстановку, приняв доклады от командиров боевых частей, он принимает единственно правильное решение – приткнуть корабль к отмели Тендровской косы, чтобы спасти экипаж. Корабль спасти уже невозможно.
«Фрунзе» медленно ползет к берегу, и продолжает погружаться в воду. Начинают затапливаться котельные отделения, возможен взрыв котлов. Владимирский, понимает, что сейчас потеря хода – это гибель эсминца. Он приказывает команде вынести на верхнюю палубу все пробковые матрасы, спасательные жилеты и приготовить оставшиеся спасательные круги и дерево из кубриков и кают.
Примерно в 15 часов над кораблем вновь появилась девятка Ю-87 – немцы не хотят упускать свою добычу и им необходимо добить цель. Ко времени начала второй атаки положение «Фрунзе» было уже критическим – он утратил возможность маневрировать, сильно погрузился в воду и осуществлять маневры уклонения уже не мог. Боеприпасы к большинству зенитных автоматов и некоторым орудиям почти закончились. Интенсивность зенитного огня резко снизилась, что позволило немецким пикировщикам более прицельно проводить бомбометание, заходя с кормовых курсовых углов, где уже была пробита брешь в обороне.
Одна из бомб попадает в полубак и вызывает пожар в носовой части. Вода начинает интенсивно поступать внутрь корпуса, запас плавучести корабля резко уменьшается. Крен достигает 45 градусов. Считая положение корабля безнадежным, контр-адмирал отдает приказ оставить все внутренние боевые посты и выйти всем на верхнюю палубу. Раненых приказал, перенесли на ростры и привязать к спасательным жилетам и пробковым матрасам.
В 15 часов 07 минут «Фрунзе» все же касается носовой скулой отмели в 90 кабельтовых от Тендровского маяка. Корабль перестал крениться, упершись в грунт. Значительная часть палубы и даже надстроек оказалась сразу под водой. Владимирский отдал команду – оставить корабль. Многие матросы и офицеры с пробковыми матрасами, спасательными жилетами и спасательными кругами начали прыгать в воду и поплыли к недалекому маяку.