Живые! Помните погибших моряков! Книга 1 - стр. 17
Из рапорта контр адмирала Иессена К. П. адмиралу Скрыдлову: «В заключении считаю своим долгом засвидетельствовать о доблестной службе и преданности воинскому долгу офицеров и нижних чинов моей бригады крейсеров. Эти железные существа, не ведали ни страха ни усталости, Вступив в бой прямо ото сна, прямо с коек, без всякого приема пищи, они в конце пятичасового сражения дрались с той же энергией и с той же великолепной стойкостью, как в самом начале боя».
В это время Иессен еще ничего не знал о героической гибели крейсера «Рюрик». Рыдали в порту жены и близкие экипажа «Рюрика», разглядывая избитые снарядами вернувшиеся из боя крейсера «Россия» и «Громобой». С поврежденных кораблей сносили на берег раненых и убитых. На корабли поднимались рабочие для устранения повреждений. Место швартовки крейсера «Рюрик» было пустым и от этого становилось очень больно.
Броненосные крейсера вице-адмирала Камимуры можно назвать «броненосцами 3-го класса», так как при их постройке во главу угла были положены боевые, а не крейсерские качества. Основной отличительной чертой этих кораблей являлась сильная защита. Крейсера имели главный броневой пояс по всей ватерлинии, над которым находился ещё один, меньшей толщины. Эти два пояса формировали своего рода надводную «цитадель», закрывавшую большую часть надводного борта и обеспечивавшую защиту орудий и механизмов.
Вооружение японских кораблей также было весьма мощным и состояло из четырёх 203-мм орудий системы Армстронга, расположенных в двух полностью забронированных башнях по диаметральной плоскости корабля – таким образом, все орудия могли одновременно вести стрельбу на один борт.
Артиллерия среднего калибра была представлена четырнадцатью (на «Адзуме» – двенадцатью) 152-мм скорострельными орудиями системы Армстронга. Десять из них (на «Адзуме» – восемь) располагались в индивидуальных бронированных казематах, остальные – на верхней палубе и закрывались противоосколочными щитами. Отражать атаки миноносцев должны были двенадцать 76-мм и восемь 47-мм скорострельных пушек.
Торпедное вооружение каждого корабля состояло из четырёх подводных бортовых 457-мм торпедных аппаратов.
Броненосный крейсер «Ивате», 1901 год
Источник – kreiser.unoforum.ru
Броненосный крейсер «Адзума», 1900 год
Источник – kreiser.unoforum.ru
Платой за высокие боевые качества японских кораблей стали их низкие скоростные и мореходные показатели. Несмотря на то, что по паспорту скорость кораблей составляла 20–21 узел, на деле, по свидетельству британского атташе при японской эскадре, они