Земля лишних. Горизонт событий - стр. 50
Костя начинает ковыряться с проводами, а мне нужно отлучиться на несколько минут…
– Ну что, включай свои «черные ящики»!
Константин щелкает переключателями, я смотрю на вольтметр бортовой сети – стрелка даже не шелохнулась, потребление тока небольшое, это очень радует.
– Все работает, шеф! – Он поворачивается ко мне с довольным выражением на лице.
– Тогда смотри сюда: если захочешь что-нибудь сказать, не нужно орать мне в ухо, просто надень гарнитуру, понятно? Когда услышишь разговоры, касающиеся нас, – сразу мне об этом говори. Кстати, какие языки знаешь и как хорошо?
– Английский – говорю свободно, испанский – хорошо понимаю, говорю чуть хуже, практики не хватает.
– Ничего, тебе ее тут обеспечат с избытком… Все, сейчас вылетаем!
– Вышка, я «Редлайн», прошу разрешения на вылет, полет на Кадиз, дайте метео.
– «Редлайн», я Вышка, вылет разрешаю, взлет курсом двести семьдесят, ветер двести десять, скорость три узла, порывы до пяти.
И через несколько минут мы уже в воздухе, самолет не спеша набирает высоту. Константин что-то вовсю настраивает на подключенном к сканеру ноутбуке, быстро переключая пункты меню какой-то навороченной программы. Сейчас мы тебе еще сигналов подкинем…
– Вышка, я «Редлайн», взлет произвел, счастливо оставаться!
– «Редлайн», я Вышка, у тебя что, самолет цвет поменял?
– Вышка, я «Редлайн», наверное, в ангаре запылился, пока без дела стоял.
(В наушниках послышался смех диспетчера.)
– «Редлайн», я Вышка, набирайте десять тысяч футов, удачи!..
Оборачиваюсь назад, Костя показывает мне «о'кей» и надевает гарнитуру.
– Докладывай, что там у тебя?
– Шеф, все нормально! Направление отображает почти точно, если учитывать, что антенна не снаружи установлена. Сигналы разбираю четко, на сто процентов, от бортовой сети помех нет.
– Ясно. А что у тебя еще здесь, кроме сканера? Можешь говорить все как есть, нам это понадобится…
– Есть еще глушилка, не очень мощная, но работать будет в нескольких диапазонах сразу, или на выбранных частотах.
– Автоматически или сам задаешь?
– Можно и так, и так. А я вот спросить хочу…
– Спрашивай.
– Я на самолете увидел закрашенные отметины, и одно из сидений обтянуто другим материалом. Это после чего?
– Надо же, какой ты наблюдательный… Под обстрел попали. Инструктора тогда ранило в плечо.
– И часто тут бывает… такое?
– Нет, нам просто тогда не повезло. Оказались не в том месте и не в то время. Если низко не опускаться, все нормально. На земле гораздо опаснее. Правда, сейчас «Проход» в горах перекрыли, караваны уже почти спокойно идут по Северной дороге. Так что по пути слушай, может, что интересное попадется…