Земля лишних. Два билета туда - стр. 55

– Ну так давай Сане Баринову позвоним и спросим, почем тут самолеты и какой спрос на них. – Я остановился у какого-то деревянного дома и начал искать визитку Баринова.

Ага, вот она. Набрал номер на своем мобильнике.

– Да? – Баринов ответил только после четвертого гудка.

– Приветствую, это Андрей. Ну, пиво пили вчера. Запиши мой номер, – предложил я.

– Да, о’кей. По поводу продажи стволов звонишь? – отозвался Баринов. Шум там у него какой-то в трубке.

– Да нет, продавать мы пока подождем. Тут в другом вопрос. Самолет у нас есть. Ну как есть, на той стороне ленточки. У Вагона. «Касатик» легкомоторный. На бензине обычном, дальность – около девятисот километров, даже больше. Трехместный. Реально такой тут продать? – спросил я.

Вагон с надеждой на меня посмотрел с пассажирского сиденья.

– Смотреть надо. Я эту модель не знаю. А вообще, очень интересные характеристики. Минимум сорок тысяч местных экю будет стоить. А может, и больше. Продать можно. Не сказать, что вот прямо влет уйдет, но спрос есть. И спрос большой. Так что если есть возможность, вези сразу несколько штук. Да я бы сам взял себе. Если, конечно, скидку дадите, – тут Баринов даже, как мне показалось, заулыбался.

– Дадим, а что хорошему человеку-то не дать, ну спасибо, пока. – Я выключил телефон и посмотрел на Вагона. Он что-то считал в уме.

– Прикинь, у меня тут процентов двадцать пять берут за перевод бабок. Вот если я, к примеру, лям баксов перевожу, то получаю семьсот пятьдесят тысяч тут. А если беру десяток самолетов и тут продаю, то имею около двух лямов баксов тут. – И Вагон щелкнул пальцами.

Конец ознакомительного фрагмента.