Записки задротика 2. Проект «Линолеум» - стр. 7
Вот вам и ещё одно соображение, чтобы поразмыслить на досуге. Однообразно протекающие процессы зачастую кажутся нам менее затратными, в том числе и по своим субъективным временны́м ощущениям. Например, если вы совершите прогулку где-нибудь по центру Москвы, множество разнообразных факторов нахлынут на вас разом, отчего сам путь может показаться более длительным, чем на самом деле. Для сравнения, если вы пройдёте аналогичный путь в пределах своей родной деревни, то однообразие окружающего вас вида может, напротив, заставить ваше субъективное время сжаться. Вследствие этого и пройденное расстояние покажется не столь уж значительным. А всё потому, что в процессе движения мозг несколько отключается (вернее, замедляет скорость работы), не будучи снабжаемым богатой палитрой новых впечатлений.
Кстати, по той же самой причине поездка на метро кажется нам менее значительной вещью, чем аналогичное по расстоянию путешествие, но пройденное на наземном транспорте. Ну, такой вот есть субъективный фактор – в придачу к тому, что метро и впрямь быстрее. Отсюда же, возможно, возникло и представление – ныне разделяемое многими блогерами-альтернативщиками – о существовании неких своеобразных порталов, на манер «червоточин» связывающих все активные точки важных населённых пунктов по всему миру между собой и даже между городами – совсем прямо как нуль-пространственный телепортатор! И некоторые события из моего собственного недавнего прошлого заставляют меня практически поверить в правдоподобность этой на первый взгляд совершенно бредовой идеи. Да и даже анализируя доступные официальные исторические источники, как-то сам собой напрашивается вывод о том, что ещё во времена написания соответствующих летописей различные части мира были намного теснее связаны друг с другом, чем это нам сейчас пытаются преподнести. Разумеется, что и в прошлом перемещения между двумя различными весьма отдалёнными городами, даже невзирая на возможное вмешательство некой ранее неизвестной цивилизации, тоже навряд ли протекали мгновенно, но в сравнении с поездкой на автобусе это должно было быть весьма похоже на телепортацию!
Ведь бо́льшую часть пути в вагоне метрополитена мы вообще не видим, где мы движемся в данный момент (за исключением наземных участков). В сочетании с высокой скоростью перемещения это и даёт нам технологию, практически неотличимую от магии, если формулировать это словами всё того же сэра Артура8. Впрочем, с меня уже порядком хватило всех этих историй с древним метрополитеном. Сейчас совсем о другом речь.