Записки эмигрантки, или Dolce Vita как она есть - стр. 10

Вспоминаю этот период, и до сих пор дрожь берет: как я могла так все идеально зазубрить и без запинки отчеканить перед самым вредным экзаменатором!

В Италии отсутствует система внутреннего и внешнего экзаменов, как в Минске, например. Завалил экзамен по теории – не допущен к практике. Не сдал экзамен по вождению три раза – придется учиться заново. Обидно. И денег жалко. Поэтому стоит поднапрячься и не завалить.

Если с теорией все прошло достаточно без зазоринки, то с практикой оказалось сложнее.

Несмотря на то что права у меня имелись, все равно пришлось брать уроки и «перекраивать» свой способ вождения. Сразу оговорюсь – вожу я лихо! На своей теперешней «Дэу Матиз» мне удается выжимать 160 км в час, что в принципе для этой маленькой слабой машинки нереально. Объясняю я это философски. Хочу «Ферарри», а позволить себе могу пока только «Дэу». Поэтому, в ожидании Феррари, я упражняюсь в быстрой езде на чем есть.

Что вожу я лихо, не даст соврать моя подруга Вика. Она до сих пор помнит, как я, не заметив красного светофора, врезалась в поворачивающую себе спокойно машинку. На всей скорости. Благо, остались живы. Отделалась я взяткой. Такого бы здесь у меня не прокатило.

Так вот, по итальянским стандартам мой способ совершать повороты был абсолютно ошибочным. Ну не понимаю я, почему надо поворачивать на второй передаче! Как ехала на четвертой, так и еду! Какие проблемы?

Эти самые проблемы начались у меня, как только я уселась в машину со своим инструктором.

Увидев, что я остановилась на светофоре на «нейтралке», он принялся истошно орать:

– Ты что, с ума сошла! А если в тебя врежется кто! Ты в своем уме!

– А чего зря сцепление выжимать, – отпарировала я, привыкшая на всем экономить, даже на сцеплении.

Не поняв моего трепетного отношения к технике, инструктор настороженно на меня покосился.

Ситуация накалилась, когда я повернула на четвертой передаче.

– Дура! Ты что делаешь! Скорость надо сбавить и передачу переключить! И кто тебя так ездить научил!

– Я самоучка, – зло буркнула я.

– Оно и видно, – рявкнул инструктор.

Причем надо заметить, что уроки вождения проходили в час пик. А, как известно, в это время в Милане (как, впрочем, и в любом мегаполисе) невесть что творится. Да и то, что водят в Италии экстремально – факт. Попробуй не уступи левую полосу мчащемуся сзади BMW – обгонит справа, замедлит ход, откроет окошко и злобно выкрикнет:

– Coglione! Non sai guidare! (Придурок, не знаешь, как водить!)

А ты, став почти итальянкой, выпалишь ему в ответ:

– Cosa vuoi cretino! (Что ты от меня хочешь, кретин!)