WW III. Операция «Эпсилон» - стр. 23

Моряки сразу назвали это оружие противовоздушной миной. Действительно, принципом действия оно повторяло минно-торпедные комплексы. Герметичный контейнер калибра 533 мм, весом примерно сто с лишним килограммов и длиной немногим более трёх метров выпускался на глубинах до ста метров из торпедного аппарата. На поверхности у него отстреливалась конусная крышка и выдвигался шток с элементами антенны. АПЗУ «Чинар» могла работать до суток, оснащалась запросчиком «свой-чужой», выключалась согласно введённой программе или дистанционно, имела механизм самоликвидации.

Особую ценность установке добавлял способ активации радиолокатора по звуку. То есть ещё дедовский способ, когда бойцы противовоздушной обороны прослушивали небо с помощью специальных труб, теперь применялся снова, но бойца заменил чувствительный микрофон. Компьютер анализировал характеристики звука, сравнивал их с данными, поступающими от миниатюрного гидрофона, дабы отделить шум авиационного двигателя от шума моторного катера, и отдавалась команда радару: начать локацию воздушного пространства. Во избежание необоснованного обстрела цели несколькими установками присутствовала опция сетевого обмена информацией между ними, с уверенным приёмом кодированных сообщений на дальности в несколько километров. Чтобы противник не выловил зенитную установку обыкновенным тралом, она имела защиту как у обычной морской мины и оснащалась зарядом взрывчатки.

Конструкция противовоздушной мины позволяла на момент запуска снарядить её двигательной насадкой с запасом топлива на несколько миль и наконечным балластом, что давало возможность выставить АПЗУ в заданном квадрате, добавляя элемент скрытности и внезапности. По достижении боевой позиции двигательная насадка и балласт отстыковывались и зенитная установка всплывала.

Недостатки этих устройств были типичными для класса мин. Например, противовоздушная мина могла сработать не только по крылатым ракетам или малым беспилотникам врага, но и по своим; однако этого можно было избежать, задавая временные режимы её активности или прокладывая курсы ракет соответствующим образом. Довольно серьёзные ограничения для нормальной работы системы локации были по волнению моря: до пяти баллов.

И всё же одинокой подводной лодке, не имеющей никакого прикрытия от авиации, противовоздушная мина давала некоторую защиту. Вертолёты и самолёты не смогут сбрасывать гидроакустические буи и авиационные торпеды в непосредственной близости от координат обнаружения лодки. Если учесть, что торпеды и буи имеют не только ограничение по дальности обнаружения целей, но и сбрасываются с определённой высоты, то наличие АПЗУ теперь являлось большим подспорьем для российского флота. Также она давала защиту от маловысотных разведчиков и вертолётов, на борту которых была установлена аппаратура лазерного подводного сканирования.