Выбор - стр. 23
Ну, что, пора надрать ему задницу!
Загорелся зелёный и мы стартанули практически одновременно. Я знал его манеру езды. Скоро, перед первым поворотом, он попытается подрезать меня, зная, что моя тачка не может дрифтить. Это особенность всех Nissan GTR. Поэтому в поворот я всегда входил первый, не пропуская его.
Мы неслись по Ocean Avenue. Мимо пролетали небольшие кафе, фургончики с мороженым, люди, другие автолюбители. Но я смотрел только вперёд и был сосредоточен на дороге. Через триста метров первый поворот налево в сторону California Avenue по ней надо было доехать до следующего поворота на Lincoln Boulevard, где часто справа были припаркованы автомобили, затем повернуть на Idaho Avenue, и через двух полосную 15 улицу, свернуть на Montana Avenue. По ней, с многочисленными небольшими перекрестками, доехать до финиша на Ocean Avenue.
Бросив взгляд в зеркало заднего вида, заметил, что этот дебил, петляя то влево, то вправо и угрожающе приближаясь к заднему бамперу моей тачки, пытался обогнать меня. Он нафаршировал свою тачку под завязку. Но где Camaro и где Nissan GTR?! И это я ещё ехал не на полную мощность сейчас. Сегодня машин на дорогах больше, чем обычно, поэтому надо было соблюдать аккуратность и быть бдительным. Только вот этот тупой мажор явно желал во что бы то ни стало обогнать меня, ведя автомобиль достаточно опасно.
Впереди был перекрёсток, справа припаркованные тачки, слева встречная полоса с активным движением и я немного притормозил. Удостоверившись, что путь свободен ударил по газам, переключив на руле на повышенную передачу.
Музыка лишь подстёгивала меня, не давая расслабиться. Хотя какое тут расслабление?! Абсолютная сосредоточенность и контроль над ситуацией. Бамблби опять сел мне на хвост, петляя. На секунду нажал на тормоз, чтобы немного сбить его спесь и снова ускорился, не давая ему возможности обойти меня.
Этот дебил решил мне посигналить, пока вновь пристроился сзади. Порой он создавал из гонки цирковое представление. От этого он меня ещё больше раздражал. Для меня это не сколько развлечение, сколько возможность заработать. Ну, и получить кайф, разумеется.
Впереди замаячил последний перекрёсток, после него по прямой по двух полосной дороге до финиша. Только там он смог бы, в теории, обогнать меня. Но я не дам ему такой возможности. Уверенно повернув, на пониженной передачи, резко разогнался и устремился вперёд. На лбу появилась небольшая испарина, свидетельствующая о моём напряжении.
Увидел впереди толпу девушек, готовых после гонки оседлать победителя. То есть меня. Глянув в зеркало заднего вида, увидел, что он стремительно набирал скорость и перестроился на свободную правую полосу.