Все генералы Сталина. Авиация. Том 2 - стр. 1

АНТОНЦЕВ Иван Иванович

Советский военачальник. (1901 г. Санкт-Петербург – 1982). Русский. Член ВКП(б) 1920 г. В РККА с 1919 г. на военно-политических должностях. Участник Гражданской войны против Юденича 1919-1921. В Великую Отечественную войну занимал должности: С 24 июля 1940 г. по 28 июля 1941 г. военный комиссар 4-й смешанной авиадивизии. С 28 июля 1941 г. по 30 ноября 1941 г. военный комиссар ВВС 27-й армии Северо-Западного фронта. С 6 июля 1943 г. по 20 апреля 1944 г. заместитель командующего по политчасти ВВС Западного фронта ПВО. С 21.04.1944 г. по 27 июня 1944 г. заместитель командующего по политчасти ВВС Северного фронта ПВО. С 27 июня 1944 г. заместитель начальника ГК НИИ ВВС КА по политчасти. Воинские звания: полковой комиссар; бригадный комиссар (1941); генерал-майор авиации (20.12.1942). Награды СССР: орден Ленина (21.02.1945); 3 ордена Красного Знамени (1940; 14.02.1943; 03.11.1944); орден Кутузова 2-й степени (18.08.1945); орден Отечественной войны 1-й степени (29.03.1944); медаль «ХХ лет РККА» (22.02.1938); медаль «За оборону» Москвы» (1944); медаль «За победу над Германией» (1945).

АНТОШИН Иван Панфилович      

Советский военачальник. Русский. Из рабочих. Член ВКП(б) с 1928 года. (30.04.1895 ст. Себряково ныне г. Михайловка Волгоградской области – 11.06.1944). Русский. Член ВКП(б) с 1929 г. В РККА с 1918 г. Участия в войнах: Первая мировая война 1914-1918; Гражданская война 1918-1922; Великая Отечественная война 1941-1945. Образование: 5 классов технического училища Образование в РИА: авиашкола (1917). Образование в РККА: КУВНАС (1926); Должности в РИА: командир эскадрильи, летчик (1916-1917). Должности в РККА: военный летчик (07.1920-10.1920); командир отряда (10.1920-01.1923); командир 1-й Краснознаменной истребительной авиаэскадрильи (01.1923-01.1925); помощник начальника ВВС Туркестанского фронта (15.01.1925-15.01.1926); помощник начальника ВВС ЛВО (01.1926-15.09.1927); начальник ВВС Приволжского военного округа (14.09.1927-15.11.1928); начальник Одесской школы военных пилотов с (15.11.1928); преподаватель Военно-воздушной академии имени профессора Жуковского; командующий ВВС Приволжского ВО (20.02.1938-1939); Участник освободительного похода в Западную Украину 1939: командующий ВВС Харьковского ВО (1939-1940); командующий ВВС Архангельского ВО и командир 49-й смешанной авиационной дивизии (1940); командующий ВВС Уральского ВО (1940-22.06.1941); командующий ВВС 22-й армии Западного фронта (22.06.1941-1942); командующий ВВС Сталинградского военного округа (1942); командующий ВВС Архангельского ВО (1943-11.06.1944); погиб в авиакатастрофе (11.06.1944); похоронен в Москве на 4-м участке Новодевичьего кладбища. Звания в РККА: комбриг (13.12.1935); комдив (20.02.1938); генерал-майор авиации (04.06.1940). Награды СССР: орден Красного Знамени (18.03.1943); орден Отечественной войны 1-й степени (19.08.1944 посмертно); медаль «ХХ лет РККА» (22.02.1938).

АНТОШКИН Иван Диомидович      

Советский военачальник. (25.05.1900 г. Вязники ныне Владимирской области – 02.05.1944 погиб). Русский. Член ВКП(б) с 1924 г. В РККА с 1919 г. В 1911 году закончил 4 класса начальной школы, а затем 2 класса Вязниковского низшего технического училища, после чего пять лет работал на ткацкой прядильной фабрике. 10 июня 1919 года добровольно вступил в ряды РККА, после чего воевал на Северном фронте красноармейцем, артиллерийским слесарем 1-го отдельного тяжелого артиллерийского дивизиона «Б» тяжёлой артиллерии особого назначения, а с 1920 года – артиллерийским слесарем 2-го отдельного тяжёлого дивизиона «Б» тяжёлой артиллерии особого назначения, а затем в районе Кременчуга орудийным мастером в составе тяжёлой артиллерийской группы Южного фронте. После окончания войны в 1921 году Антошкин был направлен на учёбу в Военную автотракторную школу в Перми, после окончания которой назначен на должность автотракторного шофера-механика в 14-й сводный легко-артиллерийский парк, дислоцированный в Москве. С 1923 года учился в Военно-теоретических школах ВВС РККА в Егорьевске, Киеве и Ленинграде, с 1925 года – в 1-й военной школе лётчиков имени А. Ф. Мясникова, а с 1926 года – в Военной авиационной школе воздушного боя в Серпухове. После окончания учёбы с июня 1927 года служил в Московском и Забайкальском военных округах на должностях летчика-инструктора, командира звена, авиационного отряда, отдельного авиационного отряда и эскадрильи в Московской авиационной школе спецслужб ВВС. В 1932 году окончил курсы усовершенствования начальствующего состава при Военно-воздушной академии имени профессора Н. Е. Жуковского. В 1934 году был назначен на должность командира 4-го отдельного авиационного отряда скоростных бомбардировщиков ОН, дислоцированного в Чите. С июля 1935 года находился в служебной командировке в Монголии, после возвращения в ноябре был назначен на должность командира крейсерской авиационной эскадрильи в составе Забайкальского военного округа. После окончания Липецких лётно-тактических курсов ВВС РККА в ноябре 1938 года Антошкин был назначен на должность помощника командира 31-го скоростного бомбардировочного авиационного полка в составе Белорусского военного округа, а вскоре – на должность помощника командира бомбардировочного авиационного полка 1-й армейской группы, после чего принимал участие в боевых действиях на Халхин-Голе. В сентябре 1939 года был назначен на должность командира 18-го скоростного бомбардировочного авиационного полка, дислоцированного в Бобруйске. Вскоре полк под командованием Антошкина принимал участие в ходе советско-финской войны, за что получил личную благодарность от заместителя Наркома обороны СССР командарма 1-го ранга Г. И. Кулика и за достигнутые успехи был награждён орденом Красного Знамени. Полк под его командованием выполнил 2936 боевых вылетов на бомбёжку финских войск и на доставку продуктов и боеприпасов окружённым советским войскам. Лично И. Д. Аштошкин выполнил 32 боевых вылета, первым в полку освоил ночные боевые полёты. В одном из вылетов его самолёт получил 112 пробоин от разрыва зенитного снаряда, после чего он привёл самолёт на одном работающем моторе на свой аэродром и посадил «на брюхо» (система выпуска шасси была выведена из строя), спас жизнь своего экипажа. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 мая 1940 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом отвагу и геройство майору Ивану Диомидовичу Антошкину присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 337). После окончания боевых действий полк был передислоцирован в Кутаиси и включён в состав ВВС Закавказского военного округа. В феврале 1941 года Антошкин был назначен на должность заместителя командира 26-й авиационной дивизии, дислоцированной в Тбилиси, с июня – на должность командира 23-й, а с 22 июня 77-й смешанных авиационных дивизий в составе ВВС Московского военного округа. С началом войны Иван Диомидович Антошкин находился на прежней должности. В октябре дивизия под командованием Антошкина, не закончив полностью формирование, из-за прорыва противника по направлении Юхнов – Медынь – Малоярославец начала боевые действия в составе ВВС Московского военного округа, а затем Западного фронта и принимала участие в ходе освобождения городов Наро-Фоминск, Калуга, Малоярославец и Боровск. В январе 1942 года полковник Антошкин был назначен на должность командира 2-й резервной авиационной бригады, в апреле – на должность командира авиационной базы по приемке и перегонке по ленд-лизу самолётов из США, а в июне – на должность командира 221-й бомбардировочной авиационной дивизии, которая принимала участие в ходе Сталинградской битвы и поддерживала наземные войска в ходе прорыва обороны противника и окружения его группировки. С января по февраль 1943 года дивизия поддерживала войска Юго-Западного фронта при наступлении в Донбассе, а также во встречных сражениях между Днепром и Северским Донцом. В марте 1943 года Антошкин был назначен на должность командира 6-го смешанного авиационного корпуса, который участвовал в ходе Курской битвы, во время которой обеспечивал с воздуха контрнаступление 13-й, 48-й, 70-й и 2-й танковой армий, а также ввод в сражение 3-й гвардейской танковой армии. Во время Черниговско-Припятской наступательной операции корпус поддерживал наступление войск, которые сходу форсировали Днепр, после чего захватили плацдармы на правом берегу рек Припять и Сож. Корпус содействовал войскам в ходе освобождения городов Севск, Глухов, Путивль, Конотоп, Бахмач, Нежин, Новгород-Северский и Чернигов. Вскоре корпус под командованием Антошкина принимал участие в ходе Гомельско-Речицкой, Калинковичско-Мозырской и Рогачевско-Жлобинской наступательных операций, во время которых были освобождены города Речица, Гомель, Калинковичи, Мозырь и Рогачёв. 2 мая 1944 года генерал-майор авиации Иван Диомидович Антошкин погиб вместе со своим заместителем по политической части полковником Г. А. Ивановым в авиационной катастрофе самолёта УТ-2. Похоронен на площади Труда Гомеля. Воинские звания: подполковник; полковник (20.10.1941); генерал-майор авиации (17.03.1943). Награды СССР: медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза (20.05.1940); орден Ленина (20.05.1940); орден Красного Знамени (1942); орден Суворова 2-й степени (28.04.1944); орден Кутузова 2-й степени (1943); юбилейная медаль «XX лет Рабоче-Крестьянской Красной Армии» (22.02.1938); Награды иностранных государств: орден Красного Знамени (МНР) (1939); орден Крест «За выдающиеся заслуги» (США) (1943).