Восточная Африка. Кения, Танзания, Уганда, Руанда, Бурунди, Коморские острова: практический путеводитель - стр. 27
В ходе путешествия вы можете научиться определять, каковы ожидания водителя, уже по внешнему виду его и его машины (хотя бывают и неожиданности). Если машина очень шикарная, дорогая, водитель интересуется автостопом, беседует и подкармливает вас; или это огромный грузовик, везущий дорогой и однородный груз, и водитель, взяв вас, не останавливается другим голосующим – понятное дело, водитель везёт вас не за деньги, а «за интерес». Если же машина старая и облупленная, если водитель молчит и питается отдельно от вас, и останавливается всем голосующим, подвозит их и получает деньги с них, или это облезлый грузовик или автобус, везущий кучу людей и разнородный мелкий груз, и вы забыли поторговаться о цене или сообщить о безденежности – скорее сделайте это, пока не настал час расплаты!
Если вы приехали и желаете расплатиться, ориентируйтесь на автобусную цену. Если это платный транспорт, договоритесь и сторгуйтесь заранее, ещё до посадки, чтобы не оказаться последним пассажиром в машине (когда водитель, восклицая «я же ради вас специально приехал сюда!!», заломит несусветную цену). Чем хуже дорога и некомфортабельнее езда, тем большую цену могут заломить.
4. Аренда автомашин возможна в Африке, но чаще всего это будет машина уже с водителем. Ему это и удобно – чтобы машина потом не потерялась, чтобы её потом отогнать назад себе в городок, когда она вам уже не потребуется. О такой услуге можно заранее списаться по Интернету с фирмами – арендодателями (их уже в Интернете достаточно), и стоить это будет 50—90 долларов в день + оплата бензина, и питания и отеля для водителя.
В Кении легко можно снять и без водителя, основные фирмы – Avis, Hertz.
Подешевле, но более суетно можно поступить так: договариваться на больших стоянках такси, при автовокзалах, в городах Африки; нужно умение хорошо торговаться. Водителю вы обеспечиваете питание и ночлег, бензин и платите ему, например, 30—40 долларов в день – неплохие деньги в этих местах. Плюс могут потребоваться какие-то деньги для въезда в нацпарки, если вас они интересуют.
Машина может вам пригодиться только на территории одной страны; переехав в другую страну, как правило, нужно брать другую машину. Интересующиеся могут разыскать книгу известного новосибирского путешественника Владимира Лысенко «Вокруг света на автомобиле»; он, в том числе, проехал и по множеству стран Африки за рулём, но почти все машины во всех странах содержали и их владельца.
Машина без водителя, взятая в официальных компаниях аренды машин (например, при аэропорте), будет стоить примерно вдвое дороже, но всё зависит от марки машины, конечно. Помните, что движение в «больших странах» региона – Кении, Танзании, Угандне – левостороннее, а в малых – наоборот, правостороннее.