Вольные стрелки 2 - стр. 7
Остальных французских легионеров, которые находились в городе в плен уже не брали – расстреливали на месте, не замечая поднятых вверх рук и брошенного на землю оружия.
Группировка французов, запертая в аэропорту, была зажата пулеметным огнем с разных сторон взлетной полосы. Длинные очереди стегали бетон «взлетки» сгоняя ополоумевших от взрывов легионеров к одиноко стоящему пустому ангару. «Лягушатники» пытались огрызаться из автоматов и винтовок. Но куда там? Периодически по метавшимся по взлётному полю легионерам били из крупнокалиберных ДШКМ, а особо рьяных выцеливали снайперы, которые были рассредоточены на возвышенностях окружавших небольшой аэродром с двух сторон. Так же снайпера следили, чтобы вертолеты в количестве четырех штук, которые стояли на противоположном от транспортных самолетов конце ВПП не поднялись в воздух. Каждого кто пытался к ним приблизится тут же разили наповал. Кстати, один из снайперов – моя Бьянка!
В общем, спустя час с небольшим легионерам предложили сдаться, они немного подумали и выкинули белый флаг. Когда взлетная полоса была очищена от трупов, а пленные легионеры связаны и заперты в ангарах порта, рабочие преступили к немедленному ремонту ВПП. На следующий день самолеты и вертолеты были перегнаны на аэродром Кабинды, где в последствии должны были стать частью ВВС СРК.
В 19.40 со стороны океана к Ландану подлетела пара боевых вертолетов "Aérospatiale Gazelle" у которых на подвесах располагались пулеметы и управляемые ракеты. Зенитную установку С-60 к тому времени отбуксировали на северную оконечность города, где не было жилых построек, зато было много «зеленки», в которой и спрятали зенитный комплекс.
Как только французские боевые вертолеты попали в зону поражения 57мм зенитки её расчет тут же открыл огонь. Завязался скоротечный воздушный бой, длившийся всего две минуты. С-60 выпустила за это время шестнадцать снарядов, один вертолет получил сразу два попадания в кабину, которая конечно же не была рассчитана такие «плюхи» и «Gazelle» буквально разорвало в воздухе на части. Второй вертолет успел выпустить ракеты, заложил вираж и попытался уйти прочь от берега ланданского залива, но дальность стрельбы 57мм зенитного орудия не позволила ему это сделать, боевая французская стрекоза получила смачную «затрещину» в хвост – взрывом оторвало задний винт. Хвостовой винт вертолета компенсирует реакцию корпуса машины от вращательного движения ходового винта. Как только французский вертолет лишился своего хвостового винта, то машину тут же закрутило в обратную сторону от направления вращения маршевого винта. Короче, «Gazelle» разболтало в воздухе и со всего размаху швырнуло в темные воды Атлантики, где он спустя пару минут и затонул. Экипаж рыбацкой лодки, выдвинувшейся на спасение пилотов, никого не обнаружила на месте падения вертолета.