Визит в Поднебесную (листы дневника) - стр. 3
Сегодня вечером выезжаем поездом "Манчжурия – Харбин", в пути с 17.00 до 7 утра, взяли билеты в общий вагон, не очень удобно, т.к. места сидячие.
Здесь требуется небольшое отступление, ибо китайские поезда отличаются от российских. Во-первых, электрички, на которых можно проехать через всю Россию, в Китае если и есть где-нибудь, то чрезвычайно редки, поэтому составы, курсирующие между городами, включают в себя вагоны трех типов:
1) "ёун-зуо" – вагоны, как в наших электричках, только
кресла обиты мягкой тканью, а между креслами у окна столик. Это самый дешевый тип вагона, он вполовину дешевле китайского плацкарта;
2) "уо-пу" – подобен нашему плацкарту, только боковых полок в нем нет, зато все три полки в отсеке используются как места, причем верхние дешевле немного нижних;
3) "руан-уо" – мягкий спальный соответствует нашему купе.
Именно потому, что на каждый поезд садятся те, кто едет в другие города, и те, кто едет в пригород, поэтому каждая посадка и даже выход на перрон регулируются с помощью милиции, чтобы избежать давки.
И еще один нюанс, билеты можно покупать прямо в поезде, это для вас делает проводник, и если вы устали ехать в сидячем вагоне, вы можете доплатить и ехать в плацкарте. Хотя, по моим приблизительным подсчетам, путешествовать в китайском плацкарте дороже, чем в российском. Одни сутки путешествия равняются по цене трем суткам путешествия в российском плацкарте. Учитывая небольшие зарплаты китайских рабочих, понятно, что наиболее используемый вагон даже на дальние расстояния – это "ёун-зуо", и никого не удивит в Китае, что кто-то добирался в жестком вагоне 13-15 часов.
В каждом вагоне проводник, который с завидным постоянством подметает и убирает мусор со специальных подносов на столах. Постоянно вдоль поезда курсируют торговцы: продукты, пиво, пресса.
Китайцы говорят, что в Манчжурии, по сравнению с другими регионами, цены немного выше, потому что много “челноков” из России. Я сам видел этих людей с округленными от алчности глазами, которые носятся по городу и покупают шмотки и аппаратуру.
26. 12.2004 г.
Вот и приехали в Харбин. Да, 13 часов в поезде, в жестком вагоне, это испытание.
Китайская цивилизация, древняя цивилизация, и когда на просторах, занимаемых современной Русью, обитали полудикие племена, Китай обладал развитой письменностью и культурой, а перлы древней китайской философии и по сей день поражают нас своей глубиной. Один из них о том, как мудрецу Лао-цзы император Китая настойчиво предлагал занять пост при дворе, и, в конце концов, Лао-цзы согласившись сказал: