Ванька XIII - стр. 16
Ответить на мой вопрос было некому. Князь указанное Викеней сейчас через бинокль разглядывал, но от него пока никаких комментариев не поступало.
– Как бы чешуйчатые… – проговорил он и передал мне бинокль. – Сам посмотри.
Оптический прибор у Александра Владимировича хорош. Хоть и широка здесь река, а разглядел я эти торчки почти во всех подробностях.
– Шишечки на них ещё какие-то, – сообщил я князю.
– Видел… Шишечки… Ниже, у самой воды вдоль берега посмотри…
Я посмотрел. Князю бинокль вернул.
Как бы это описать… Какие-то цилиндры, опять же покрытые как бы чешуйками, с берега из тумана в воду уходили.
Что за хрень?
Насосы? Это было первое, что мне в голову пришло.
Воду куда-то в туман забирают?
Кто? Зачем?
Тут в тумане стоны раздались. Такие, что у меня даже зубы заныли. Сильнее кажется, чем при приближении бьярмов.
Кто-то или что-то стонало громко, нам через реку было слышно.
– Свят, свят, свят… – в который уже раз начал креститься Викеня.
Закрестишься тут…
Описать словами слышимое нами было трудно. Чужое, не наше из сочетаний звука и тишины так и перло.
Князь не отрываясь смотрел через бинокль на противоположный берег. При этом морщился, видно то, что сейчас вливались ему в уши, никакой радости Александру Владимировичу не доставляло.
Глава 11. Наша разведка границы тумана
Всё чудесатее и чудесатее…
Рано, оказывается, я радовался. Не развязались мы с особями. Вон какой они нам подарочек оставили. Из гроба отомстили…
Так, здесь желтый туман до реки дополз и остановился, а в других местах как? Насколько он распространился? Какова скорость захвата им новой территории?
Вопросов было много, а ответов – пока не имелось.
– Надо бы на другую сторону Вятки перебраться.
У князя, похоже, сейчас аналогичные мысли в голове возникли.
Прямо здесь? Не, не, не – это получается самому черту в зубы…
– Как? – вырвалось у меня.
– Через Загарский железнодорожный мост, – у Александра Владимировича и на это уже был готовый ответ.
Есть такой мост… В конце девятнадцатого века построен. Его ещё иногда Гирсовским называют. Это, если я правильно помню, часть Пермь-Котласской железнодорожной магистрали. Возводили его под руководством инженера-конструктора Константина Константиновича Гирса, отсюда и народное название моста.
– Где это? – встрепенулся Викеня. Он в Вятке не частый гость, про мост первый раз только сейчас и услышал.
Мы в сей момент находились на низком берегу напротив губернского города, отсюда этого сооружения не видно, хоть оно и довольно близко.
– Там. – указал князь направо. – Не очень далеко.
Тут же им была извлечена карта и разложена на капоте нашего автомобиля.