Вахтенный журнал - стр. 6
Во время перехода в Индийском океане крейсер попал в сильный шторм. Ухтомский писал в рапорте: «Крейсер раскачивало так, что он черпал бортами воду, которая, попав на палубу, не успевала скатываться». К счастью, все обошлось благополучно.
Следующий, 1893 г. прошел в крейсерствах к Филиппинским островам, по портам Кореи и Японии. В 1893г «Разбойник» заходил в Австралию, в порт Дарвин. С 1 января 1894 г. “Разбойником” командовал капитан 2 ранга А. Н. Зилов. Корабль нес патрульную службу у Командорских островов.
В 1895 г. «Разбойник» (командир – капитан 2 ранга И. К. Григорович) ходил к берегам Китая. Во время пребывания в Чифу на нем сняли часть рангоута, а само судно перекрасили в шаровый цвет. 30 июня корабль пришёл во Владивосток. После месячной подготовки, 22 июля, через Средиземное море он направился в Европу. Во время стоянки в Пире, в 1895 г, клипер посетила греческая королева Ольга. Наконец, в мае 1896 г. «Разбойник» прибыл в Кронштадт.
Греческая королева Ольга с офицерами клипера «Разбойник».
(фотография из коллекции А. В. Плотто)
В 1895 г. Александр Иванович Высочайшим приказом зачислен в старшие инженер-механики и утвержден старшим судовым механиком крейсера «Разбойник». В 1896 г. пожалован орденом Св. Анны 3-й степени и награжден медалью «В память царствования Императора Александра III». В Кронштадте, по традиции, офицеры «Разбойника» провели лотерею, разыграв вещи кают компании, которые были приобретены на собственные средства. Александр Иванович выиграл пианино, которое до сих пор находится в семье Петровых. В 1896 году в семье рождается четвертый сын Борис.
(слева направо) Борис, Владимир, Николай, Александр и Елена Николаевна Петровы.
Крейсер II ранга «Разбойник».
До 1898 г. А. И. Петров оставался в Кронштадте. B 1897 году он, как опытный и талантливый инженер-механик, был утвержден «в комиссию для производства испытаний гардемарин Морского Кадетского корпуса и старших воспитанников Морского технического училища императора Николая I». Кроме того, его назначают преподавателем в школу машинистов на 1897-1898 гг. В 1897 г. он назначен членом комиссии по испытанию механизмов на эскадренном броненосце «Петропавловск», на котором во время Русско-Японской войны погиб адмирал С. О. Макаров. В 1898г Александр Иванович входит в Особый Комитет для собирания материалов по истории училища, которое он закончил в 1882 году.
Как следует из Полного послужного списка Старшего инженер-механика Александра Петрова 3-его, составленного 20 августа 1898года, за время службы, начиная с 1882года, Александр Иванович был в отпусках 2 раза: с 4 октября по 4 ноября 1882 года и 6 декабря 1895 г. по 4 января 1896 года. В характеристике, подписанной командир крейсера 2 ранга "Разбойник" капитано 2 ранга Коссовичем 27 апреля 1896 года, особо отмечены такие его качества, как личная старательность и дисциплинированность, способность передавать опыт команде, которую отлично выучил и содержал в порядке, и – отдельно, хорошее отношение к иностранцам, из знакомства с которыми, однако, пользы для себя не извлекает.