Украденная жизнь - стр. 10

Когда начал думать, как сделать хоть самый примитивный токарный станок, в голову пришла интересная мысль. Вчера, продолжая перебирать оставшиеся от бывших хозяев вещи, нашёл несколько бухт крепкого каната. Так вот, сейчас, определяя, где ветер дует постоянно и с более-менее одинаковой скоростью, кинул взгляд на противоположный берег небольшого залива, и в голову пришла неожиданная мысль. Может, попробовать обойтись без сложных конструкций, необходимых для спуска судна на воду? Просто, на другом берегу залива росла довольно приличная рощица деревьев. Идея заключается в том, чтобы эти деревья поставить на службу человеку. Если согнуть несколько таких деревьев и как-то закрепить, потом привязать к ним найденный канат, другой конец этого каната закрепить за нос судна и отпустить деревья, то они по-любому потянут корабль к воде. Повторить это действие несколько раз и дело в шляпе. Эта мысль настолько зацепила, что я не вытерпел и переплыл на другую сторону, чтобы определить реальность задуманного.

Конечно, чтобы все получилось, надо как-то согнуть несколько деревьев. Но эта задача почему-то казалась мне проще, чем придумать механизмы для перемещения судна по твердому основанию. Посмотрел, прикинул и решил пойти именно по этому пути. Деревья согну при помощи блоков, которые ещё надо изготовить. А так все реально. Не поленился даже залезть на одно из них и, зацепившись за макушку, немного покачаться. Северное узловатое дерево без проблем выдержало испытание. Когда вернулся, продолжил думать над приводом к станку. Кстати, по поводу того, что он есть в наличии. Назвать это станком – конечно сильно. Но, тем не менее. Металлическая ручка по типу кривого стартера (если ещё кто-нибудь помнит о такой приспособе), забита в круглую колоду, которая, в свою очередь, закреплена двумя металлическим дугами в полукруглом углублении обычного бревна, лежащего на козлах. При работе эта колода обильно смазывается маслом, и к ней намертво крепится заготовка, которую надо обработать. Притом, вариантов крепления предусмотрено несколько. Для обработки стрел – свое, а для изготовления шкивов – свое. Я, когда увидел эту приспособу, даже охренел на время. Поистине, человеческая смекалка не знает границ. Викинги при помощи этого агрегата даже отверстия в деревяшках приспособились сверлить, в тех же шкивах, например. Конечно, будь в наличии, еще один человек, проблема приводов не стояла бы в принципе, а так пришлось заниматься изготовлением мини-ветряка. На эту работу потратил почти две недели времени и вагон нервов. На самом деле ничего сложного, но из-за отсутствия дополнительных рук помахаться пришлось по-взрослому. Для облегчения конструкции пришлось лопасти делать из ткани. Вернее, сам каркас из деревянных палок, а на эти палки уже натягивать ткань. Чтобы ускорить изготовление этого привода, я даже поработал в кузнице и наковал обычных гвоздей и скоб. В итоге, через две недели уже вовсю точил заготовки для изготовления блоков, способных сильно облегчить жизнь как при работе с парусом, так и при спуске корабля на воду. Конечно же, пользуясь случаем, наделал и древки стрел для арбалета так же, как и наконечники в кузнице. Чтобы не приедалась однообразная работа, попутно занимался изготовлением паруса. Вернее – парусов. Потому что их будет два, ну и такелажа с примитивной механизацией. Надо сказать, что работал с удовольствием и даже посматривал на выбранный кораблик с определённым интересом. Просто пришла мысль, что можно его модернизировать более основательно. Заняться не только устройством нового парусного вооружения, а ещё и соорудить пару закрытых помещений для лучшей сохранности некоторых вещей. И эта идея меня захватила полностью настолько, что даже во сне я не переставал думать. Как и на всяком подобном кораблике, здесь есть, если его можно так назвать, мини-трюм. Но мне хотелось получить кое-что другое. Два закрытых помещения на носу и корме. Просто рассудил, что пока я один, без команды, то это очень даже реально и актуально. Но, буду ещё думать. Если бы местные увидели, из какого материала у меня паруса, то убили бы только за это. У меня будет самый дорогой в истории драккар. С шелковыми парусами. Просто, как я не прикидывал, а с той парусиной, которую используют местные, мне будет запредельно сложно работать. А здесь все легко и просто. Опять же, очень красиво. Честно сказать, долго не решался заняться подобным варварством, но потом плюнул и задавил свою жабу. Может случиться так, что от этой ткани будет зависеть моя жизнь, поэтому на фиг экономию и жадность. Старался все делать на совесть и максимально качественно. Поэтому, быстро не получалось. Из-за этого складывалось ощущение, что конца и края работам видно не будет. В середине зимы пришлось заняться литьем бронзовых изделий. Просто, что для парусов требовались железки, что для такелажа. Вообще, раз решил делать хорошо, то и буду оснащать судно максимально эффективно. Тем более, что бронзовые блочки прослужит на порядки дольше, чем деревянные. Почему-то сразу над этим не подумал. Т тут прикидывал, что и как буду забирать с собой и, глядя на приличное количество меди с оловом, мне и пришла мысль о бронзовых изделиях. Вот и воплощаю свою задумку в жизнь. Арбалет довёл до ума полностью. Когда покрыл деревянные детали лаком и отшлифовал, они стали производить впечатление очень дорогого оружия. Нет, они на самом деле не дешёвые. Но, по сравнению с тем, что было раньше, сейчас вообще шедевр. Мелькнула мысль: если бы ещё оптический прицел, было бы настоящее оружие из будущего. Но ничего, и так неплохо. Очень прикладистое получилось оружие, и удобное.