Ты - мои крылья - стр. 36

            - Никогда бы не подумал.

            - Зря, - Стелла сглотнула образовавшийся в горле ком и нервно облизала губы. Как так получилось, что она настолько остро на него реагирует? И как не выдать себя, чтобы он опять не подумал плохого?

            Обстановку разрядило появление официанта. Сделав заказ, Стелла пригубила кофе и, чтобы заполнить паузу в разговоре, заметила:

            - Не знаю, почему, но мне кажется, что при посадке ты постоянно срываешь аплодисменты.

            - Аплодисменты?

            - Ну… да. Знаешь, наши люди всегда хлопают, если посадка прошла мягко.

            - Ах... это. На самом деле, мы ничего не слышим в кабине.

            - Да что ж такое! Ты решил развенчать все мои мифы? – тихо рассмеялась Стелла.

            Артур улыбнулся в ответ:

            - Хочешь контрольный?

            - Давай!

            - В действительности, мягкая посадка – это туфта.

            - Туфта?

            - Угу. Садиться нужно жестко.

            - Жестко? – голос Стеллы охрип.

            - Именно. Чем жестче, тем лучше.

            - Боюсь, у пассажиров другое мнение…

            - Наверняка. У них совершенно другие критерии. На самом же деле, хорошая посадка – это когда в момент касания земли я оказываюсь в touch down zone в centreline light и сажусь очень твердо. Для пассажиров такое приземление скорее неприятно.

            - И что означают все эти «тач даун зон»? – Стелла приветливо улыбнулась официанту, который поставил перед ней салат, и снова вернулась взглядом к Артуру.

            - Как бы тебе объяснить? – Артур задумчиво потер бровь. – В начале взлетно-посадочной полосы есть участок определенной длины – зона приземления. Место, в котором самолет должен коснуться земли. Там толщина бетона намного превышает толщину основного покрытия, к тому же, полоса не должна расходоваться понапрасну. Сесть нужно точно по центру, на линию посадочных огней. И для самолета гораздо лучше, когда посадка твердая. Особенно, если полоса мокрая.

            - А как это вообще происходит… Сколько длится твой рабочий день? Закреплен ли за тобой какой-то определенный маршрут? Самолет?

            - Нет-нет. Это тоже мифы. Обычно я получаю план полетов на месяц. Например, в этом месяце я летаю в Загреб, Мюнхен, Париж и Варшаву. Как будет в апреле – не знаю. А летом план полетов и вовсе меняется, подчиняясь интересам туристов. Но… что мы все обо мне?

            Стелла пожала плечами:

            - Наверное, потому, что у меня все гораздо более прозаично.

            - Почему? Не всякая женщина может похвастаться собственным делом таких масштабов.